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一天遇到三個逆向行駛

引擎都發動著了,開著燈會多消耗多少能源?大燈假設60W,尾燈假設20W,前後都開也頂多160W。對於引擎來講,隨便怠速停個紅燈所消耗的都不只這樣了,請問開燈與不開燈會差多少??
先搞清楚國外的趨勢再來批好不好!世界不是以台灣為中心

chienky wrote:
白天開燈,不會浪費能源嗎?除非晚上或天候欠佳或山區道路,否則全世界的車輛白天都開燈,地球要發燒囉!想想人類還真自私!...(恕刪)
這...不是每天開車出去都會遇到的嗎?
我都看習慣了...
右轉時都要慢慢轉,怕突然衝出逆向的勒!

chienky wrote:
請問版主有那些國家規...(恕刪)

你騎腳踏車代步不是更節省能源 幹嘛開車?人類真自私

le437 wrote:
4/25 14:11...(恕刪)


第2個影片開civic長得根本就是個死小孩樣
要抽票還離那麼遠
整個人快爬出車外了
在台北逆向很稀奇

在台南,一天看到30個都不意外

我還曾經開一開看到安全島另一側有汽車和我同向行駛呢!


chienky wrote:
請問版主有那些國家規...(恕刪)


並不是晚上看不道路才需要開燈

白天開燈燈用意不是為了照明,而是增加其他車輛的辨識度

現在也有種東西叫DRL晝行燈也是被歐盟列為標配,現在在路上也挺流行的

晝行燈
只能說 有的人出國經歷太少
所以少見多怪了
美國白天開燈的比例至少有一半以上....
不環保? 那你幹嘛上網 不環保!!!

chienky wrote:
請問版主有那些國家規...(恕刪)

原來開個燈地球就會發燒啊?

與其這樣,你倒不如擔心,全世界的車,有沒有積碳清乾淨、廢氣有沒有達到標準或者乾脆全世界的車,都停下來不要開,這樣對於地球發不發燒,比較有用處。
第一段影片最誇張,
該路段是快速道路,
禁行550c.c.以下機車,
而且再逆向下去會遇到提頂交流道下來的車,
他如果順著路邊騎,
不就逆向上了18標?!
真是太危險啦!!
建議可以多充實這方面的相關所聞.....日間開燈絕對不是壞處....

白天開車燈可降26.4%車禍死亡幾率

日間亮車燈能提高車輛辨識度,可降26.4%車禍死亡率

歐盟開始強制新車安裝日間行車燈

車輛白天開亮頭燈有助於提高行車安全

連 OSRAM 都出了一款全天候日間照明燈炮 LIGHT@DAY (HB4-9006)。專
為日 / 夜間使用而設計,主打白天開大燈有效減少35%交通意外。

汽車引擎只要發動區軸帶動發電機後,產生的瓦數本來就是可以供給燈泡的使用......

難道白天辦工要引日光,晚上看書要引月光嗎....
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