我的經驗是1.腳煞車2.N檔3.手煞車4.放掉腳煞車,確定手煞車有緊5.最後才入P檔會這樣做的原因是因為看過有人停在斜坡上,只入P檔,沒拉手煞車,後來,要離開時,因為變速箱被P檔的爪子抓住,打不進D檔......所以現在我都會確定在N檔時,手煞車確實煞緊了,才會打進P檔,以免發生之前看到的糗事!這是我的經驗,交流交流吧!
PanPanPanPan wrote:我覺得樓主的方式也不...(恕刪) 感謝!!原來我的也是不正確的...我會好好改掉我的壞習慣~我順便在提一點:同事還有一個壞習慣喜歡跟車跟很近在急煞車.........或喜歡跟人擠車頭!!!!!連公車也跟它擠
阿淂444 wrote:我的經驗是1.腳煞車...(恕刪) 踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 -->放掉煞車,確定車不會滑動 --> 再踩煞車排入P檔即可. 現在的自排車…傳動軸在前輪處,P檔是所謂的駐車檔,踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 -->放掉煞車,確定車不會滑動 --> 再踩煞車排入P檔即可.如果你一次就排入P檔,而車子停有坡地的地方,車子會向前滑動,會使前輪傳動軸卡死,要發動車時,當排入D檔時,你會發覺排擋桿拉不下來,那就……………
人生還有許多事情需要忍受開車公務車又不是私家車有些人當然不會愛護那就算了別為這雞毛蒜皮小事弄得烏煙瘴氣的怎麼停都好大家都有大家的想法有人喜歡先排P在拉手剎車有人覺得應該是N->手煞->P第一種容易卡死或卡卡的第二種就不會對變速箱也比較好