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高速公路內側車道持續打方向燈

車多的時候怎麼辦??應該不可行吧....在台北市內的高速公路每個時段都那麼多車..早就沒有超車道之分了
跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~
dgtrans wrote:
有感於最近常見到版上...(恕刪)


去義大利玩的時候,我有特別觀察當地的高速公路狀況
他們限速是130km/hr
但我注意到他們對於[快車道]這條路,是真的把他當做超車用,
幾乎每一台開上去的車,都像不小心開到"路肩"一樣,
都快速超車後切回中間道

快車道一有人擋到路,後面馬上[打左轉方向燈],
再來就是閃燈和喇叭,非常兇 @@

在那邊一路在高速公路上看到都這樣,
不知道是否當地有法律規定,怎麼會大家這麼[懂行規]
真的...在義大利我看很多老車或CC數低的小車都不敢切到快車道去

但有一點台灣比較好的,就是我們打方向燈的人比他們多,
他們幾乎是快切不過去才會打方向燈


在台灣...
常常看到慢車龜在快車道上...
整的超車道的[車龍]都要切到中間道超過那台SMART再切回超車道...
交通部長都說了[超車道上的速度不得低於110km/hr]...

這樣慢慢龜在快車道任人"超",這樣真的有比較安全嗎?

你要把自己的安全交付給每個切你車頭超車的人??


雖然每個人都有自己開車的習慣,
但,你不想開快,就不要開去快車道,
路邊警示牌上不是有寫[慢車靠右]嗎?

至於什麼是快車? 什麼是慢車?
當你在內側車道,發現每台車都從你右邊超車,那在當時...你就是一台慢車了


我在精神不好,不敢開快的時候,也是乖乖龜在中線跟車


希望這種小默契,大家可以跟身邊的親朋好友"宣導"一下
Cycling is our passion, we apply it to everything we create-Ridley
交通法規不改,所謂龜車佔內車道話題不會有改善
那個"內側車道為超車道"只是口號

下列是考照題庫的題目:紅字是答案
27.高速公路之內側車道為超車道,但小型車輛於不堵塞行車之狀況下: { 得以該路段容許之最高速限 | 可以慢速 | 不可以 } 行駛於內側車道

請問用最高速限佔在內車道有錯嗎??照"理"說是沒錯,但後車已經超速跟上前車,前車要讓嗎??
除非修改成" "得以該路段容許之最高速限 行駛於內側車道
高速公路都已拓寬12呎,不提高內側or全線車道速限,對龜車佔內車道還是口號
口號是沒罰則依據,不遵守也沒關係,所以台灣高速公路常上演這種戲碼
要改善~從交通條例去改
沒用+1

因為法規自我矛盾
要人家當超車道用~不該佔用...
又讓人家得以用最高速限行駛...這又佔著了~
駕訓班又不教, 路考又不考, 法規又不改,
警察又不抓...現在有誰被開過佔用內車道的單哪?
那個方向燈的聲音並不大 , 況且如果車子隔音差一些 , 風切聲可能就會讓方向燈的聲音聽不到了....
甚至有人在一般道路方向燈未關閉還可以開好長一段路都沒發現了...
所以我認為那個規定好像不是很有效.....


因為在外國工作一段時間,我在台灣跑高速公路時,開內側車道超車前也習慣打左轉方向燈提醒前車,不過台灣懂得內側車道後車打左轉方向燈用意的人可能不多,十個只有一個會讓出車道吧。
閃大燈讓道的再加個一、二個,按喇叭讓道的再加個一、二個,剩下的多半是泰山崩於前而面不改色的穩重駕駛人!

kevinyu54007 wrote:
台灣懂得內側車道後車打左轉方向燈用意的人可能不多,十個只有一個會讓出車道吧。...(恕刪)


+1
我也會這樣打方向燈
先看看前車會不會意會到
這算是最溫和的方式了(比起閃大燈及按喇叭)

不過效果還是很有限就是了
偶爾還有提醒後方車輛:我要超車但前方有車不讓~這樣才不會又被亂扣帽子~
現在01神壇都不用正名了? 一堆神來神去的文章不管~雙重標準!不曾認真~所以不會輸
國情不同,國情不同!
不是每個國家的行車規則都可以被台灣使用。

根據交通部所制定的相關規定,
台灣目前主要是「車種分流」,
「內側車道為超車道」只是一句口號!!
只要行駛於你的「車種」可以行駛的車道,
是完全沒有違規的唷!啾咪~
我想..........大家都誤會了!

內車道打左邊方向燈是.............車主在找"霍格華茲"的入口........


快溜~~

kevinyu54007 wrote:
因為在外國工作一段時...(恕刪)

+1
有一陣子我開車要從內側車道超車, 當我車子逼近前車還有約30公尺時, 我會左打方向燈請前車讓路, 一般來說前車是不會有反應的, 車子往前逼並打大燈, 偶爾還會按一兩聲喇叭. 如果前車還是不讓, 這時候要從右側超車就可能會手忙腳亂, 因為方向燈可能還是往左, 但車子卻是往右, 這真要出了事, 倒楣的還是自己.

後來還是用傳統的方式: 閃打燈. 真的不讓就算了, 只好自己找路鑽吧.
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