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台北市終於清醒要來拯救廣大機車族了

Nardus wrote:
車禍肇事死亡 機車騎...(恕刪)

怕的是有騎機車路隊長.......
內側右轉....
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
wessley wrote:
怕的是有騎機車路隊長.......
內側右轉....

汽機車駕駛都一定會有這種人
所以需要的是再教育
而不是一味地限制打壓
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』


太棒了,台北市如果將規定取消了,其他縣市應該就會跟進


我不懂現在人開車會左轉,騎機車就不會左轉了,真好笑

不要說轉過去會有罰單什麼的

我講的當然是指雙向四線道,整片路口還畫著禁止停車的格線,還是會有人騎過去轉

YES!~
有些事情不是腦袋想想就可以做的,任何事都要考慮全面,為了一些理由去改變

而這個改變,是每個人相關的。真的後果是什麼,說白了,也沒有人知道是好或是往壞的方向發展!

很多事可以討論,不要有人提出反方向的建議或是思考,就有人跳出來攻擊或是批評。

把所有的事思考清楚,再好的政策及方法,都是需要上路的每個人都要徹底執行並遵守的。

你我都知道,每天路上多少人會安份守已…?簡單地說,單單打方向燈這件事,試問多少人知道

要怎麼做?

任何事只要遵守的多,推什麼政策都會好的結果。

只不過這個環境,"投機"的份子依舊不少,不是嗎?
爆音、無影像…HDMI

020411385 wrote:
最近才去台北出差一個...(恕刪)


反正機車族本來就鑽來鑽去的, 本來也就騎在快車道上, 不需要浪費時間討論開不開放, 無意義!
我不認為開放騎快車道會減少事故
相反的我覺得會有更多
不知道樓主何以如此認為?
andy0626 wrote:
反正機車族本來就鑽來鑽去的, 本來也就騎在快車道上, 不需要浪費時間討論開不開放, 無意義!
呃...講這種話比較有意義嗎=_=?

postman wrote:
有些事情不是腦袋想想...(恕刪)


推樓上的想法,有多少人在右轉時會提前切到外側車道的? 會乖乖打方向燈的?
重點是汽機車駕駛人的公德心啊. 隨意臨停, 弄得大家都不方便.

當然小弟我自己承認也會臨停, 但一定都靠邊不拼排, 把乘客放下後, 就趕快去找停車場了.

最根本的還是汽機車駕駛人的公德心啊, 己所不欲, 勿施他人.
whlee75 wrote:
我不認為開放騎快車道會減少事故
相反的我覺得會有更多
不知道樓主何以如此認為?
它的意思是,在一些禁止左轉(汽機車皆禁止)的路口,開放快車道供機車行駛,反而比較安全

機車事故多...不表示錯的是機車
個人認為 機車車禍多 太多原因了 你可以在隨便一個紅綠燈下等個10分鐘

你會發現亂騎車的比例高於正常騎車的 現在年輕人動不動就把道路當賽道

看黃燈未過停止線"闖" 紅燈左右轉 紅燈轉綠燈都還沒完成就衝

雙黃線迴轉 雙白線換車道 車縫中高速行駛 行駛機行禁行快車道路段

族繁不及備載 這些都是水準問題 水準不到要怎麼改變都一樣啦

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