為什麼汽車加裝下列安全配備會不合法阿...因為去驗車會被要求拆了改原廠在來 (第2頁)

raytracy

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11樓

2011-01-12 20:52

battery0922 wrote:
ARTC是"車輛安...(恕刪)

ARTC = 財團法人車輛研究測試中心

ARTC 為國內各主管機關之認可實驗室，可協助執行國內車輛相關之各項法規測試；提供國內相關業者便利的測試服務，也協助提昇國內產業的產品品質。

~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~

orea2007

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12樓

2011-01-13 10:24

chuenjia wrote:
問題還是在於檢驗合格與否..
它的安全性是否通過相關法規的規定.....(恕刪)

這就是台灣很糟糕的地方，沒有一個改裝品的認證機制。
真的有用的改裝品跟濫竽充數的放在一起賣。
如果今天有個認證機制，好的改裝品廠商就會送驗。
驗車時改裝品只要看有沒有經過認證就好了。
結果台灣都把改裝品一律打死，結果為了增進安全加裝的東西反而違規。

walakaho

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13樓

2011-01-13 10:59

y30723 wrote:
因為拿歪腐薪水的都是...(恕刪)

要讓人過關，不是看帥不帥、漂不漂就可以。

要有依據。

不然公務員會吃上圖利他人、瀆職罪的。

我用600D寫日記

alexpopo1688

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14樓

2011-01-13 12:04

安全是要經過認證的....
不能口說安全..就是安全....

認證是要經過一連串的實驗......
有實驗..就會牽扯到錢、錢、錢!!!!
維護也是要錢!!!
到場檢驗也是要錢!!!!
東西只要經過認證...都是錢!!!!

現在反問樓主
1.桶裝座椅有沒有通過國內認證???
2.5點式安全帶有沒有通過國內認證????
3.防滾籠有沒有通過國內認證???
最後一點....
你這台車子當初有沒有將這些東西通通裝上後再經過國內認證??????
如果都沒有.....你裝那些都是不合格滴.....
在路上被抓到開單都是依法有據.....
所以回歸樓主的發言...
就可以證明...腦x的不是政府....而是....

battery0922

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樓主

2011-01-13 13:23

alexpopo1688 wrote:
安全是要經過認證的....(恕刪)

聽你這樣說.....所以好險........

我還沒去裝這些東西上車...我先模擬車輛已經安裝了,去驗車的情況.
我有先去問監理站說我的車裝了那些東西驗車可否驗車通過??
它們是說"不可裝,要恢復原本樣式才可驗車"

那就要等這些產品經過檢驗合格才去買??那這些東西在台灣賣是不是都沒檢驗?

alexpopo1688 wrote:
就可以證明...腦x的不是政府....而是........(恕刪)

如果我沒先來01問問就去裝我就是腦x....

leoachung

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16樓

2011-01-13 13:46

如果的車子有加裝防滾籠~~
那建議開車一定要戴安全帽~~
不然哪天真有狀況...翻車了..........頭會比防滾籠硬嗎???
以上觀念是小弟幾年前看WRC時聽電視賽車專家說的(好像是胖胖有落腮鬍的那位)~~
想想.....也蠻有道理~~

alexpopo1688

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17樓

2011-01-13 14:10

battery0922 wrote:
聽你這樣說........(恕刪)

沒認證也可以買賣阿
只是不能上路

會跟你說回復原廠樣式
因為原廠送測時就是那些配備
經過測驗合格的也是那些配備
你今天換一個配備沒經個測試
也就是產品變更設計沒去安規機構報備
出了事情誰負責?
安規機構?
政府?
消費者?
廠商?

相信我...一定是隨意變更的消費者自行負責

stevelee1203

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18樓

2011-01-13 14:28

wll99979 wrote:
監理站的人，以為你是

飆車族.........(恕刪)

+1

因為那些不是原廠出的

如果你買台原廠就有那些配額的名貴超跑

那又不一樣囉

台灣嘛

alexpopo1688 wrote:
現在反問樓主
1.桶裝座椅有沒有通過國內認證???
2.5點式安全帶有沒有通過國內認證????
3.防滾籠有沒有通過國內認證???....(恕刪)

問題是台灣有那個單位有能力,有專業可以認證以上產品的?

如果那些產品已通過歐規,日規或美規當地的安全認證

我們台灣確連認證及檢驗的能力都沒有

不知道台灣汽車工業要如何進步?

台北/ Steve Lee

mcu_master

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19樓

2011-01-13 15:54

alexpopo1688 wrote:
會跟你說回復原廠樣式
因為原廠送測時就是那些配備
經過測驗合格的也是那些配備

廠商研發生產的新型汽(機)車在推出市場販售之前都會經過監理單位驗證核可
所以驗車要回復原廠狀態也是很正常的, 沒辦法! 台灣嘛, 規定就是這樣...

不過樓主是一般排氣驗車還是被開罰單+驗車?
前項的排氣檢驗若到民營檢驗廠是不會管這些的~
如果是被開罰單+驗車... 那就必須把全車改過的配備通通回復到原廠狀態才驗的過喔~

tansywen

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20樓

2011-01-13 17:00

這是台灣法令缺陷，不像國外有改裝品認證的法規，
變成在台灣改裝品處在一種模糊的狀況中，
國外車廠不會把改裝廠的生存空間消除，
我們提到honda就會想到無限，
提到benz就會想到amg，
提到fiat就會想到novetic，
很多改裝廠的研發能力不見得會輸原廠，
但是這些在國外御用改裝廠出的套件到台灣竟然都是不安全非法的，
尤其很多平價汽車為了成本考量不見得都會用上好料，
就算我把煞車系統升級成brembo頂級貨，
政府還是認為平價的原廠煞車才安全，
所以在台灣沒辦法囉，一切以artc為準了。