最便宜小車來台! 心動價不到18萬 (第2頁)

MILK660

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11樓

2010-12-12 3:30

samuel yen wrote:
這車不知道開一開輪子...(恕刪)

這車不知道開一開輪子會不會掉下來...

是不會啦
只是太常操高速會比較不耐用
之前報紙有寫tata為了降低成本軸承是用比較低成本承受速度比較低的 tata造車理念是人人買得起的車
就像速可達跟重機的差別

damafong

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12樓

2010-12-12 5:04

最便宜小車來台! 心動價不到18萬
tata..18萬,生命..無價!
有點覺得開這車是對於自己生命的踐踏...日系車的結構都如此軟了...印度~

馬丁尼DRY

馬丁尼DRY
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13樓

2010-12-12 5:32

damafong wrote:
最便宜小車來台! 心...(恕刪)

我覺得它是有屋頂冷氣機車，平面、市區開還蠻不錯的啊~

你不會騎50CC塑膠速克達上高速公路吧~ 0o0

thegis

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14樓

2010-12-12 5:46

taiwan2008 wrote:
不過台灣的 artc 會要求車商拿來撞看看嗎 ?
台灣到現在還是沒有自己撞擊測試標準 ..

台灣artc只不過是個要錢的機構，
量量車身，驗驗排氣，就申手要個十來萬，
錢真好賺~

要是tata車最陽春版的手排八萬，我考慮買一台來玩玩。

高速公路內側為超車道請勿佔用! 全世界95%國家機車都可以行駛高速公路! 全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

damafong

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15樓

2010-12-12 11:39

馬丁尼DRY wrote:
我覺得它是有屋頂冷氣...(恕刪)

在台灣...只要是4輪的...都會上高速公路...
至於上了高速公路下不下得來就憑運氣與技術嚕...
50CC速克達可以上高速公路嗎?不行!!
TATA可以上高速公路嗎?當然...
其他用路人可得小心了...

Cathy 744

Cathy 744
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16樓

2010-12-12 12:02

印度人多, 且國民平均所得比台灣低. Nano 的造車理念是人人買的起, 但安全性就看個人選擇.

在台湾, 少子化影響. 若是以後我的子女要買此一等級的車, 我二話不說馬上自己貼錢再往上升兩個檔次.

光是幼稚園小班到中班的學費就超過Nano 的售價了, 我不想在小孩的未來投資上, 一個意外造成不可挽回的

後果

小海≧▽≦

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17樓

2010-12-12 12:30

MILK660 wrote:
之前報紙有寫tata為了降低成本軸承是用比較低成本承受速度比較低的 tata造車理念是人人買得起的車
就像速可達跟重機的差別

重機還不是因為關稅才導致這麼貴...

這台開賣後
路上一定塞塞塞
塞車是幸福的！

鬼島一堆鬼腦袋！台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！

bis0815

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18樓

2010-12-12 13:27

小海≧▽≦ wrote:
重機還不是因為關稅才導致這麼貴...

這台開賣後
路上一定塞塞塞
塞車是幸福的！

這種東西差不多跟二手的SMART差不多價錢
要我情願買SMART

小海≧▽≦

小海≧▽≦
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19樓

2010-12-12 13:57

bis0815 wrote:
這種東西差不多跟二手...(恕刪)

可是這種價錢我記得都差不多是十年前的車了
五六年的車還是超貴

鬼島一堆鬼腦袋！台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！