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你讚成修建京台高速公路嗎?


先解決蘇花交通問題吧....給花東人一條安全回家的路及便捷的鐵路運輸 !
不贊成+1

光是台灣當地的車子就夠多了
還要消化大陸當地的車輛?

若是從治安角度來看
前幾年流行的大陸下單....台灣取貨
可能又會開始興盛啦(朋友家裡的舊七系列就是這樣子再內地的貨櫃場找到的...)
光從技術面來說就有蠻大的問題,另外兩個國家之間要建高速公路請問錢誰出?

領海或是領土上的認知也會有問題,而且光是開車的時間還不如搭飛機

不符合成本效益,高速公路要車流量有一定的數字才符合成本

誰會沒事開那麼久的車去累死自己?
客機航班減少空姐變少
柴油車大賣
如果:
一.所有建設的費用中國負擔
=.車輛管制與大橋管理交由台灣負責.

這樣的話~~我贊成.(做夢中)
合乎經濟效益嗎?
我看這是一條永不能實現的路,
光政治上的口水戰就不曉得要流幾年去了。
傻瓜!!~
現在大陸,最容易解決的依次是:
1. 錢....多到可以把歐元救活
2. 人.....多到一天輪8班都有剩

真要建....決不是問題!!


問題是....誰想要在一條只能往前的路上連開10小時路啊!!
我比較想要"東京到台北"高速公路
也是京台.....耶..XD
對不起
離題了...
海峽中間隧道會有休息站嗎??
一定要有的吧,這麼長
規模應該要比關西休息站大,因為要停車位、廁所、餐廳...

回摟主,我不敢開,雪隧還OK,畢竟還是在路上,有逃生口
但是頭上是深深的大海很可怕。光是走紐約的Holland Tunnel我就很怕了~~~

arcangel wrote:
奇怪了,這種陳腔爛調怎麼又出現了,開版者是不會先爬文嗎?(恕刪)


有些人更奇怪, 看了人家的陳腔爛調還回, 人家又沒一定要你回
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