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遇到"預告號誌"到底如何停??

應該是沒有專心駕駛的關係... 或是路況不熟.


如果告示牌弄大一點,或是改用電子看板(成本高),應該比較不會造成誤判。

會有預告號誌的路口,多半是下坡、彎道等路段,經過那些路段理應小心駕駛

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回歸樓主的問題,應該是號誌設計不良所造成。

看照片右側應該有一條支線交叉,如果支線車輛多,那麼,那個預告號誌應改成主要號誌,以利支線車流匯入幹道

建議向當地交通局反映
炸彈炸死隊友 wrote:
應該是沒有專心駕駛的...(恕刪)


我個人是覺得,在那路口設置"預告號誌"的目的
是避免有的人遠遠就搶黃燈,在那路口就先預設預告號誌
以提醒駕駛人提早減速
一方面路口出來的車輛,也不會一出路口就遇到高速的車輛

只是不解的是,一些駕駛者的認知問題
明明"預告號誌"這麼大,為何還是有人要擋在前面

一般時間擋在那覺得還好,要是上下班時間
前方那短短的距離"假設"可塞20~30輛車
一個小時可以避免的車輛可是很可觀的

有時候塞車的原因,不只是車多而已,很多駕駛者
綠燈慢、紅燈搶
才是要命的
全壘打就好像變心的女友,一去不回.......
黎董 wrote:
這是小弟經常走的路段...(恕刪)





黎董 wrote:
這是小弟經常走的路段...(恕刪)

這就是台灣號誌的不一致性
以及台灣人的行車規矩與習性
看這相片位置 我敢說
前面路口 "左轉車" 一定很多
每次紅燈 會回堵超過這個小路口....
路口雖按常理劃格線為"淨空區"
但你們知道....以台灣人的駕駛習性.幾人會"淨空" ???
所以 路口的人幾乎"永遠轉不出來"...
因此 有些人就"好意"的放這號誌燈
提醒 "前面紅燈" 車多.這裡就該停了...別跟上去.....
這種紅燈會回堵到前一個小路口 造成小路車出不來的情況 到處都是
大馬路上的 也幾乎不會"讓"...(這就是我們的文化)
當然 這路口的號誌 塞車時段有沒有作用不知道 但普通時後就讓人困擾了
因為這個紅燈未置 真的很像"路口號誌燈"-右邊有叉路 地上又是黃格子......
這種提醒.應該像幾位大大說的
是在芒灣 或是像西濱那種車速快的地方
在紅綠燈前 "led 行車資訊" 提醒...才ok吧!?
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