台中中港路機車騎士的悲哀 (第2頁)

tansywen

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11樓

2010-09-16 12:18

Ningizzida wrote:
慢車道沒畫線是一個車...(恕刪)

交通部官員：
機慢車請依序行駛，如遇前方障礙請待前方狀況解除再行。
下班。

Ningizzida

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12樓

2010-09-16 12:23

tansywen wrote:
交通部官員：機慢車請...(恕刪)

等官員們也騎車通勤個半年就能苦民所苦徹底體會了

Mr.善

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樓主

2010-09-16 12:27

米咖 wrote:
沒繳所得稅嗎?&gt...(恕刪)

我的看法是

官九成九以上都是請司機開車
所以就算汽車數量少還是可以有比較多的資源,和比較好的路權

小老百姓只要你騎車就差不多等於你窮拉
阿反正你就是窮所以有路給你就好了啦
你也不要在那裏囉嗦什麼路不路權的問題了

所以機車比汽車多那麼多有沒有用
沒有

高官全線綠燈的就更不用說了
憑什麼你可以全線綠燈
你的事情重要?你對國家的貢獻大?
那請問郭董張懂得事情重不重要?他們的貢獻大不大?
那為什麼他們還要乖乖停紅燈而那些"高"官卻可以一路暢通?

walakaho

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14樓

2010-09-16 23:12

Mr.善 wrote:
我的看法是官九成九...(恕刪)

講得好像這些官生下來就當官一樣；又好像開車的從來都沒騎過車似的。

我用600D寫日記

我愛史提芬

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15樓

2010-09-16 23:21

Mr.善 wrote:
小弟是台中的大學生中...(恕刪)

怨念很大喔?

等你以後是以汽車為主要工具時,我相信你的想法及看法都會有所改變.

下班時間塞在中港路的汽車道內,倒是很羨慕慢車道仍是比快車道快很多.

炸彈炸死隊友

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16樓

2010-09-16 23:32

台中港路過高速公路後，往東海、沙鹿方向的慢車道，我覺得還好...

那些公車什麼的，都沒什麼大不了，我也搞不懂東海的之前到底在抗議什麼？

那段路我最無法接受的是限速40 + 不定時移動測速

===================================================

至於樓主你說的塞在車陣中... 依我的觀察就是因為有一堆兩輪的不排隊，愛亂插、剪公車的線、不禮讓公車，各個都是沒被公車輾一次就不甘心的樣子~

最近比較有空了，我會撥空在上下班時段騎車去台中港路拍一拍影片，好讓大家了解一下慢車道會塞到底是誰的責任比較大？

我毛毛的

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17樓

2010-09-17 0:26

炸彈炸死隊友 wrote:
台中港路過高速公路後...(恕刪)

限速40 因為一堆機車汽車都衝70阿

上坡段沒問題...

問題再下坡段....微右彎的長下坡路段

路邊停滿汽車
汽車由停車格開出來...一堆機車道上的機車來不及減速
只能突然的左閃...公車也衝太快就壓下去了......

(以上為真實案例)
這就40的由來~~~~~~

在70的年代...照相機被看布袋的年代
常常可以看到汽車煞車機車撞成一團的...
不然就是下雨天閃洞...大家一起滑倒的....

我命大...4年只在下雨天滑過一兩次.....

我東海畢業3.4年了我沒經歷過40拉~~~

因為我以前也是騎70的所以...我也認為照相機+40 是最簡單的改善方法
他們再抗議時...就知道那條路的下場了.. 照相機+40

什麼公車分流...機車專用車道.....想太多了

如果不能了解我在說什麼
每個整點前去東海圍牆看看學生上學的情況...就能稍微理解
那時的機車道和上下班時間有得比
如果您的小朋友讀東海....您希望70還是40勒?

EVO阿正

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18樓

2010-09-17 0:52

行人該怎麼辦？
之前走在中港路靠近東海那裡，無端被機車撞上來，
人行道上一堆學生都在上面騎，還騎那麼快是在趕頭七嗎？
尤其是中港路上很多T型路口，像是福林路那種的，
一堆人不想等紅燈就直接騎上人行道，
那裡行人少也該注意一下吧！

★三菱家族~中部團隊★ 　EVO-015 　Evofamily.com

米咖

米咖
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19樓

2010-09-17 0:55

某社區太太說:機車不能下B2,因為彎道太彎了危險!

真是夠了

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

乙烯

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20樓

2010-09-17 1:09

os011074 wrote:
限速40 因為一堆...(恕刪)

解除禁行機車讓要直走的機車走內側就不會有路邊汽車衝出來機車要往內閃的問題了

交通部的腦袋永遠轉不過來