鴨奇馬 wrote:車道過窄、過長，中途...(恕刪) 我還是不太懂.....雖然我也是機車族從道路上來看，這應該就是單車道，也就是.....不是雙車道這樣看來用機車車身的寬度來看，也夠塞兩台機車了吧.....還有甚麼問題？至於彎道，只要在過彎前，有指示時速應該限定多少，只要在限速內安全過彎，也是正常合理如果你用指示內的速限行駛彎道還摔車，再來抱怨、訴諸媒體，應該才說的過去吧～總之～我看不出有甚麼問題耶.....
鴨奇馬 wrote:車道過窄、過長，中途無安全區，一旦發生意外，整個車道會被堵死，在上橋區有一很詭異的小曲線，水溝蓋爆多，斜張橋柱太過靠近機車道 是路面真的爛還是怎樣，新蓋的路面也太顛了吧這條機車道，一個月不出幾次車貨就才利害反正台灣政府騎對機車印像是不環保又是交通亂像十大之首
設計不良的橋梁還可以合理化??那改天再做爛點...叫你下車用牽的好了...堂堂新北市的橋梁設計成怪怪的橋..因為設計不當..而改由限速控制..10年前蓋的橋都沒有那種時速...是越蓋越回去最後變成獨木橋??難道說...速限15是為了讓機車族適應腳踏車時速?進而放棄騎機車的環保政策?而斜張橋的鋼索太近是讓人好好欣賞鋼索品質??車道太窄是為了提醒用路人減肥??車道跟很多路比是算平..但還是有積水,右邊排水洞又不小..真是非常優質的設計
感謝官老爺做一條靠近新北橋機車道>>>>>>>>>>>>>>>>>沙丁魚車道希望人行道的人和單車，不要忽然貧血、睡著~~這個寬度跟土城堤外機車道差不多~如果一塞車的確沒玩沒了~~跟摩天輪停電一樣，進退不得~~
JamesWK wrote:速限15Km...!...(恕刪) 難道限速60...等你摔車，再來國賠嗎？橋梁設計不是只有你看到的才算，是必須看整體設計.......其實我也不懂...我只認為安全最重要！
