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正確的剎車方法

hsuchiehhao wrote:
我到定點都是直接腳煞...(恕刪)



呵呵~~我的車是不排P檔抽不出鑰匙........但是可以熄火~~
呃.....
可是我的小volvo出生二十年來
都是先掛P檔在拉手煞的說....
變速箱也沒故障過....
還是沒什麼在坡道上停車也有關係呢
leoachung wrote:
可是小弟都是N&gt...(恕刪)


重點是 先手煞車 再入P檔
這樣比較不會有P檔卡緊的問題 P檔算是第二道保險


MILK660 wrote:
重點是 先手煞車 再入P檔
這樣比較不會有P檔卡緊的問題 P檔算是第二道保險

鄉親阿~~~這是個天大的誤會阿
基本上手煞車有拉確實~什麼檔熄火都無所謂的啦
排入P檔~不是很單純為了取下鑰匙嗎
收到....

了解了

以後開我媽的車 會注意這個問題的...

因為 一直以來 在有點斜的路面停車 先排P檔

拉起手剎車 再放掉腳煞 都會出現一個 金屬敲擊聲...

我想這就是 所謂的 爪型機構 抓住傳動系統所發出的聲音...
若用錯誤的停車方式停車後,車子再開時的第一次排入D檔也會有撞擊聲~
my blog http://www.wretch.cc/blog/chichou
我在開自排的車子時都是:

車停好後→拉(踩或按)手剎車→打N檔→放腳剎→等車子向前或向後些微滑動→排P檔

就可以熄火下車了!

不過,後來都是開自手排的車子,所以就只有在N檔,然後拉手剎車。當然原廠建議還是要入檔熄火,只是我確定,我比較皮,所以都沒在入檔!但是,如果是停在斜坡時,我就會入檔了!

其實這也跟手排車一樣。在拉完手剎手後,熄火,並且入檔。主要是怕在稍微斜的斜坡上停車時,車子可能因為手剎不夠力,會滑動。

結果一滑之後,變速箱是呈現貼合狀態。在車子發動後,又要排檔時,會有「咚」的一聲。也是怕久了會對車子的變速箱有影響。
車到定位 --> 踩腳煞車 --> 入 N 檔 --> 拉手煞車(第一道保險) -->
放腳煞車(車應該不會滑動) --> 入 P 檔(第二道保險) --> 熄火
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