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請各位在加油的時候.....(以更正做補充說明)

中油顧客至加油站加油員工訓練使用手冊
(一)為您自身與公共安全,請嚴格遵守「嚴禁煙火、熄火加油」,並停止使用手機。
而加油站有些會告知熄火有些不會!
駕駛人有些會自動熄火有些也不會!

既然有這條規定
萬一我們加油時未熄火加油,而加油站秀逗發生氣爆或火災,
說是我們未熄火引起的...那不是百口莫辯!
如果熄火後加油,而加油站發生意外導致損及我們愛車.
...那我們可以索賠.
min_chu wrote:
並停止使用手機


樓主說的我都有遵守

那如果看到加油站員工一邊幫你加油 一邊講手機呢??

我是在某處偏僻加油站遇到的
台灣過去N年,有發生過,因沒有熄火加油而發生爆炸的事件?
應該沒有吧

因為油氣濃度
加油站是完全開放式空間,油氣濃度就不高,不可能會爆炸
就算在加油站抽煙或點打火機,加油站也不會爆炸
再加上車子的設計早已經有針對加油沒有熄火的問題,加入安全上的設計
不過當然賣油的公司,畢竟怕發生一億萬個中的萬一,反正有標語宣導就沒責任
但沒熄火加油也不會有事

中油應該把不合時宜的標語修改
不然下一位要加油的車子,在開進加油站的過程中
以及加滿油,要開車離開加油站的車子,要爆炸就會爆了
不然就改成『嚴禁煙火、禁止開車出入加油站』~~


PS.當然我加油一樣會熄火,避免浪費汽油!!
away0530 wrote:
1.汽車的油箱有分左邊和右邊,可以在加油得時候把車開到離自己的油箱蓋最近的那一面加油嗎????
一般如果在同向的加油面加油(即是與油箱蓋最近的那一面),因為油槍有個機制會在油滿到一定的程度而跳槍
如果你在不同面(即是你的油箱蓋與加油面最遠)變成工讀生要幫你拉管加油,這樣會造成一些問題,因為油管有彈力線
會回拉,那會造成油槍有角度的問題導致油槍的感應機制可能無法啟動,而到加滿了之後他還在繼續輸油,記住工讀生
不是只為了你一個人服務,也為了其他人服務,你想要快點加油或許你有急事,但是並不代表乖乖在加油的其他人都沒
事情,不要因為你自己的方便帶給大家不便,有責任的工讀生會因為你的堅持而固守在你那台車,那其他客人呢??

...(恕刪)

第一點我非常不認同
我開車20幾年了,加油一率都在自己油箱蓋這邊加,因為曾經被員工引導到另一邊加油,導致油槍磨到車身留下痕跡,
很多生意很好的加油站.,常常在客滿時引導車輛加油,並不會看油箱蓋靠在哪一邊,只想趕快加油收錢,
所以開在不同邊加油並不是駕駛的壞習慣,而是加油站本身做了不良示範

怎麼我去加油時候覺得油箱蓋在左邊的比較多
我也是工讀生..

但我最常遇到的是..

開車的人在駕駛座一看到加油機就停下來了

油蓋 就正好面對島亭 而不是加油機 位子整個很尷尬

就等於停車停在兩個格子的中間

問他可不可以往前 只回我一句

" 啊 拉不到嗎 "
嗯,看來教育訓練不確實
加油機設計油氣回收,是為了保護人員避免吸入過多的有機揮發物質
不是防止爆炸

車輛未熄火加油若會引爆,只有汽車排氣管有火花產生的可能性,而造成氣爆
所以進出煉油廠、氣體廠等化工廠時,會要求進入車輛,排氣管要再額外加裝安全裝置才准進入
不然一律騎腳踏車

之前就有講了,加油站是開放空間
要氣爆很難,若加油站真有此顧慮,應該是要禁止所有車輛進出加油站
不是只要求車輛熄火加油,難不成怠速的車輛比較危險
而一旁行駛進出加油站的車輛,沒有危險性?
EVO阿正 wrote:
關於樓主的第一點我非...(恕刪)

+1~

有些渦輪車配有"渦輪延遲熄火"裝置...

真的是不得不讓引擎多運轉個幾十秒~

強制渦輪車馬上熄火...有可能因此就發不動了~
(渦輪車的溫度比一般車高...熄火前需要靠引擎怠速運轉讓溫度慢慢降低~停車馬上熄火有可能就這樣"縮"起來了)

希望在加油站就職的大大們能夠體諒這一點~


我記得在日本有些加油站
他們的油管設計會繞到車子上方再下來
這樣一來無論油蓋在前後左右哪一邊都沒問題啦
台灣的為什麼沒人做呢?
對了,請問樓主

有沒有車主把加油槍給拉斷的?

拉斷後會怎麼樣?
away0530 wrote:
不知道為什麼就突然很...(恕刪)


我通常都堅持要加油門那一邊,
只是單純覺得這樣比較順,
現在看了這篇文章才知道影響這麼大
可是有些加油站的工讀生看到有人排隊還是較我去加另一邊...
實在應該再教育
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