m91 wrote:
看不懂要表達什麼?
是我表達的太爛嗎
兩腳開車的人會把油門和煞車會各用一隻腳
路上那些煞車燈亮著卻加速的車 就是用兩隻腳開車的
有些兩腳開車的人緊急時會兩腳都用力踩下去
但是有煞車優先系統 只會有煞車 油門並無效
所以我在想是不放方便了有兩腳開車壞習慣的人?
我是嘎嘎 wrote:
現在的油門都是電子的吧?
不過你說油門系統卡住(卡住是踩下去了吧?) 以煞車為優先
又說油門和煞車一起踩 車停不下來
怎麼有點怪怪的?
呵呵~~
上雅虎查查"汽車 油門線"吧~~
我們踩下油門~就像機車轉動油門~~
會有一條油門線控制節氣閥~~現在一般的車都是這樣!!
哪來的全電子之說法??
如果你的油門線卡住~~或無法回彈~就像喇叭鎖轉了彈不回來~
節氣門就在全開的狀態~也就像你踩油門到底的狀態~~
這時.....你要如何讓車子停下來??
所以我說你可以試試~~找一條長直路~油門採到底~~並同時踩死煞車~~
你可以試試車子停不停的下來~~
不過要先說在哪~~我會通知大家躲遠一點~~
PS那些煞車燈亮著繼續加速的~~真的有可能煞車踏板彈簧沒完全回彈~~煞車只要踩一點,在它的自由行程裡~都會亮煞車燈的!!
你們大概把電子油門~跟電子節氣閥混在一起了~~
沒錯~~現在節氣閥很多高級車都是使用鋼索加步進馬達控制~~
這是為了安全系統作動~電腦要介入引擎輸出控制所設計的~~
像定速系統~~
那........那些陽春車勒??我明天去看看~~
但!!我們腳踩的"油門"~~應該還是鋼索式的吧~
不然~現在有些標榜著"電子油門"的車型出現~~但是少之又少!!
電子油門乍看之下~~很先進~很實用~~
但會有一個電子產品常有的問題~生鏽老化~~
所以以安全性來說~~電子油門是不會那麼快普及的~~
我們踩下油門~就像機車轉動油門~~
會有一條油門線控制節氣閥~~現在一般的車都是這樣!!
<<<<<<<這個可能我沒表達清楚~~
哪來的全電子之說法??
如果你的油門線卡住~~或無法回彈~就像喇叭鎖轉了彈不回來~
節氣門就在全開的狀態~也就像你踩油門到底的狀態~~
這時.....你要如何讓車子停下來??
<<<<<<<<你開著電門你踩多少~節氣閥就開多少,踏板彈不回來呢??
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