furry wrote:這是我去年6月PO的文章。未來,交通單位是否會對國道用路人宣導這樣的觀念。 我只記得之前我提到開車變換車道時先偏頭是必須的論點的時候有位自以為很會開車的網友回嗆我在國道轉頭就等著出車禍blahblahblah....
通常我被重機嚇到不是因為死角而是驚人的速度有一次我順順的開在市區路上右前方有另一輛汽車後面突然飆來一部重機想從這個縫鑽過但門剛好關上後來重機超到我前面減速猛回頭瞪我被這麼一瞪我比他還不爽我速度很穩定也無故意關門意圖他在市區以破百以上高速鑽車縫還盛氣凌人要是來得及讓,我還是會讓但自己判斷力差就不能怪別人我是不排斥騎快車,但該煞車時不要忘記了何時該快何時該慢都不懂重車就是被這些老鼠屎搞臭的也拖累了好的重機騎士
Shoulder check真的很重要,在高速公路你要變換車道的時候,如果你在內線、有一台A車在外線和你在相對的位置,你要變換車道他也要變換車道,這時光靠前面的三面鏡子是真得不夠!所以我通常變換車道還會看轉頭看一下和我在相對位置的車子方向燈或車子有沒有靠過來一開始會有點沒有安全感,但開車本來就是要全神貫注的!
Spencer Ko wrote:看來臺灣跟國外不太一樣,在國外至少得先確認車道凈空之后,再打燈,shoulder check, 換線...(恕刪) 請問你是在哪一國看到的?應該是先打燈才是對的, 你要先預告後方車輛你有轉彎的企圖, 再試著變換車道.
furry wrote:汽車行駛在快速道路欲...(恕刪) 其實我覺得後照鏡看後面一點意義都沒有...所以我都把他喬到可以看到右後座的那扇窗戶 ~這樣就不用做shoulder check, 更不會有右後照鏡的死角