A4 = 只要你是在進行超車的動作的話你可以不用理會後車 但是 一但外線車道有空隙讓你插入你就必須換到外線 讓後車超越你(他要超速超車是他的事 不要擋他的 路 反正罰單是他繳 又不是你)
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依據以下網頁的說法
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=526&p=134
開到110時，小型車須保持55公尺的安全車距
第一項規定如遇濃霧、濃煙、強風、大雨、夜間行車或其他特殊狀況時，其安全距離應酌量增加，並保持隨時可以煞停之距離。
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所以我用最高限速正在超一長串的車，後面又來了一部快速逼近的車
我已經打了右轉方向燈，但我正行駛於北部某路段
不想違法的狀況下，只能等轉換到右側後，距前車有55，距後車也有55公尺以上的車距我才能轉換車道
但右側車道的車子，車距就是一直很近，很小，請問我該怎麼辦?
光是法規就亂七八糟的
A.安全行車距離=時速/2(m)--除了龜車被遠遠甩在後面 大概沒幾個人合格
B.禁止右線超車--左線都卡死了 不右線超車怎麼超
C.內車道為超車道--合理 不過現實上是龜車道
D.為獲得最大道路使用效益 小客車在不阻塞交通的前提下得以最高速限(-5~+10)行駛在超車道
--超車道就超車道 搞這麼一條出來擾亂視聽 搞得民不聊生就是這一條
E.在交通狀況不良的情況下 小客車可以低於最高速限行駛超車道--合理 而且塞車本來就沒辦法開快
我們總歸一下上面的法規 假設小弟今天合法的行駛在高速公路上
首先我要從加速車道上高速公路 要加速到合理速度再切到外線 又要跟前面的龜車保持安全車距
這邊我恐怕就得捨棄安全車距這規定直接大腳加速切到外線了
上了高速公路又會遇到一堆龜 所以必須左側超車 切切 切到外線又遇到霸占內車道的路隊長
反正我完成超車也要回到中線 那我就守法回到中線吧 可是回中線跟前車的車距又不可能是安全車距
算了 這條法規沒有紅斑馬會理 就切回去吧 以後自動忽視安全車距這一款
回到中線後 又面臨窘境 路隊長在左側 靠 超過去又是右線超車 不超就當龜車 兩難
反正也沒人抓 那就超過去吧 前面又突然跑出一台不打方向燈的拼命剪車
為了安全還是切到外車道好了 內車道跟中線已經陷入路隊長vs剪車狂魔的PK賽了
雖然外線有大卡車 不過他們大多滿守法的 開一開經過交流道 怎麼前面的大車又亂切
仔細一看 原來又有插隊狂在外線停下來等著插進交流道 扯一點的還停在中線
好不容易度過難關 正想加速一掃鳥氣 前方突然又一整排煞車燈齊亮
原來又到了隧道口 真是奇妙 每次到隧道口就一堆車塞在那邊
過了隧道明明就很順 真是不可思議的現象 不甘願的踩煞車同時
又要擔心後面的會不會在講電話或聊天 一個分心就撞上來
如果後面是大卡車就更操煩了........
高速公路就是這樣 怎麼開 怎麼危險
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