jesse_yeh wrote:
如果車子加速再慢了一點的話，如果.....我已經不想在想下去了。
超車不是不好,
而是要評估風險,
如果對向遠處有來車,
最好就不要超了,
安全第一。
兩三年前,
我走北宜公路要回台北,
當時要超越前面一輛藍色的福斯 new beetle,
結果在跨越對向車道超車時差點和對向來車相撞,
還好及時又切進去,
真是讓人捏一把冷汗。
以及考慮到雙方車速
要超的tercel若是時速40 km/hr
想要超過它是不是也要有個60~70 km/hr的時速
車少的路段，對向來車可能是開個50~60 km/hr
超車時，雙方就是以時速110~130 km/hr在接近
也就是每秒鐘以28~33公尺接近中
超車時，假如時速比tercel快個20~30 km/hr
則每秒鐘會比tercel快個5.55~8.33公尺
而要超過tercel
假設樓主的車，自tercel車後一個車身距離開始加速
到樓主的車尾超越tercel的車頭，至少一個車身的長度
(其實這樣還是太近了，而且要加入變換車道多走行的斜線距離)
是不是需要走行約四個車身的長度，將近20公尺
平均約需要3秒（2.4~3.6秒)的超車時間
而3秒的時間，對向來車也前近了84~99公尺
也就是，當踩下油門要超車之前
對向來車，與您的距離要有84~99 + 20 =104~119公尺以上
(還不包括降檔、轉速爬升的時間)
若手排的，請降檔超車！
若自排，有手自排就請先切到手排模式降檔吧！沒手自排，只有單純自排（至少也有個D-2-1）吧！
以時速40KM也可以切到2來拉轉超車吧！
渦輪車有渦輪車的特性！時速40KM...那時若沒拉轉來拉一下增壓值，會比NA車更沒力....
該說對本身車不熟嗎？還是快到家了，有點累了、開始恍神了.........對於對向來車速度沒正確掌握....種種因素..
我會先覺得是超車不當....
要炮我請小力點......
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