不遠啦…從昆陽站騎到光華商場 (當時沒有捷運)
當然騎得到，但全身是汗
怎麼辦？當是是帶條溼毛巾，躲進廁所把全身汗擦乾。
這種日子持續到我有機車為止。
不用擠公車、可直接到達目的地
會流汗但不至於全身滴水
使用成本底還負擔的起
要我選當然是機車獲勝
p.s.
我現在上班就看只到1、2位是騎腳踏車上班
其他都是玩六輪綠生活…
1~5開車，六日開車去騎腳踏車
機車最大的問題是引擎效能造成較高的CO/NOx...等排放污染,
汽車污染物排放標準:
http://ivy5.epa.gov.tw/epalaw/docfile/040160_3.doc
機車污染物排放標準:
http://ivy5.epa.gov.tw/epalaw/docfile/040160_6.doc
以最新一期的HC濃度標準來說,小客車是100ppm,機車是1600ppm,足足是小客車的16倍
所以一台125cc的機車的HC排放相當於2000cc的汽車!!
另外以行進中的CO/NOx標準(單位是每公里排放的克數,和排氣量已無關), 機車每公里的排放量也幾乎都比小轎車還高:
機車 \ 汽車
行車CO： 2.0 \ 2.11
行車HC： 0.8 \ 0.045
行車NOx： 0.15 \ 0.07
怠速CO(%) 3.0 \ 0.5
怠速HC(ppm) 1600 \ 100
若再加上每台機車和汽車/公車的平均載客人數的因素, 每人次騎機車造成的空氣污染更是大於每人次坐汽車或公車.
若真的要講環保.....大家都騎腳踏車上下班吧!
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