on9558 wrote:
個人認為....18...(恕刪)
我目前的目標車款，
W211的E200 K，
氣派穩重空間大稅金省～～
但是～～即使是五年車還是買不起～～
說真的，在美國開慣了三千CC以上的車子，
回來還真不習慣～～
但是三千CC稅金好貴～～
不會開車的人3000cc手自排轎車還是嫌不夠力.
就我的觀點,買車還是看用途.
如果只有1~2人,市區居多,偶爾長途,那1.8以下的車就夠了.
如果是小家庭常全家出門,那1.8~2.4的車
如果是一家4~5口,孩子國中以上,那2.0以上的車,常開高速常途考慮有turbo車種.
跑業務型,市區考慮1.8的車,常跑長途的話考慮柴油車.
坦白講,以台灣的速限(最高110km/hr加上寬限也頂多到120km/hr)目前市售車種都能輕易勝任,
也很少機會能讓你常途高速激烈操駕,
所以買性能太好的車只是浪費.
除非工作上有特殊需求須比派頭,
要不然視需求購買適當車種,才不會變成車奴
(花一堆油錢,保修費用,甚至還要花大錢租車位來停放),
台灣人要改變那種車大便是好的觀念.
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一固一固腥黏材 wrote:
不一定吧...(恕刪)
外匯引擎不算，這是作弊啦
T的3SGE也有喔，自己車上就有弄顆紅頭。
不過台灣道路的實用性嘛，以我自己的經驗我覺得除非是馬路小英雄，不然基本上一般來說並不太適用。像是3SGE beams這顆引擎的特性，馬力雖然是200P但要在7000rpm才有，扭力值大概就是22上下跟一般2.0的車款差不多，馬力大就是因為多了那一兩千轉可用。可是平面道路上我不曉得有什麼機會可以拉到6000以上(除非想要打滑起步等等的，但我不喜歡因為很吵而且會嚇到旁邊的人)，像我大概是在高速公路上超車或山路才會有機會用到這些轉速。如果一般要兼顧實用我覺得小排氣量的車配上小號數渦輪來加強起步會更好用喔
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