小馬哥當台北市長時一直找不到足夠政績來拉抬自己未來選總統的聲勢只好一意孤行硬蓋了那段公車專用道且沒啟用也要求郝市長不得拆除以免被在野黨攻擊浪費公帑時至國民黨輸掉台北市政權的今天還立刻提出與忠孝橋銜接的構想想要阻止新市長兌現拆掉忠孝西路公車專用道的政見以免浪費公帑的詬病成真到底會不會拆真的與用途無關只與政治人物要不要臉有關
0933 wrote:小馬哥當台北市長時一...(恕刪) 我也覺得滿怪的,都八年了,大家罵得要死,市府一點都沒有動作,連個基本的回應也沒有。現在選輸了,卻馬上說出保留不拆的理由,真有這個計劃為什麼拖了八年都沒動作?
難道柯也不拆,我是認為:不拆就用,不用就拆,不過又有時程問題?郝市長真的拖太久-----------------------------------------------------------郝柯會 柯P:公車專用道問題在早8年蓋好台北市長郝龍斌今(2)日邀請準台北市長柯文哲到台北市政府,洽談交接事宜。圖:劉奕霆/攝。新頭殼newtalk2014.12.02 劉奕霆/台北報導台北市長郝龍斌今(2)日邀請準台北市長柯文哲到台北市政府,洽談交接事宜。其中,關於忠孝西路上的公車專用道問題,柯文哲會後說,問題就在專用道早了8年蓋好,「如果之後1、2年就要用,現在要不要拆變成我的問題,拆掉再蓋變成我好像很奇怪」。郝龍斌則強調,會提供柯完整決策過程跟背景資料,但12月25日以後柯就是市長,「他做任何決定我都會尊重 」。忠孝西路公車專用道因日前柯文哲曾說,上任後第一件事情就要拆掉它,昨日他接受周玉蔻電台專訪時,也說會找個夜深人靜、不妨礙交通的夜晚拆除。對此,台北市交通局上午召開記者會表示,當時施作是專業考量,且市府已規劃重現北門,並將拆除忠孝橋引道,公車專用道啟用就差時間點,就現況而言,專用道設置後小汽車旅行速率未下降,因此設置專用道對道路效率無負面影響,不過拆不拆會配合新市長上任後的決策。交通局副局長林麗玉說,8年前因考量台北車站位於交通樞紐,為了配合台北雙子星的開發、塔城街中華路型的改良及重現古蹟北門,才會一併拆除忠孝橋引道並配合啟用公車專用道,進而提升車輛運行效率,使整體路網道路績效提升,避免塞車。郝龍斌與柯文哲上午會談後,針對是否拆除公車專用道一事,柯文哲說,其實專用道的問題就在於「早了8年蓋好」,他說如果之後1、2年就要用,現在要不要拆變成他的問題,「拆掉再蓋變成我好像很奇怪」。郝龍斌接著說,他會提供柯文哲完整的決策過程跟背景資料,但郝龍斌也強調,「12月25日之後,他(指柯)就是市長,他做任何決定我都會尊重 」。