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從企管的角度看TOYOTA是否會不一樣?

gti6 wrote:
放心吧你的疑慮很快就...(恕刪)


此話當真, 引擎,變速箱更新, 這很好阿..40幾趴的市佔率, 早該如此的...
gti6 wrote:
今年下半年起
TOYOTA將會替旗下的ALTIS
換上全新的2ZR引擎及CVT變速箱
不信嗎?就等著看囉(恕刪)



終於清完庫存了嗎?...................
gti6 wrote:
放心吧
你的疑慮很快就會不存在了

今年下半年起
TOYOTA將會替旗下的ALTIS
換上全新的2ZR引擎及CVT變速箱
不信嗎?就等著看囉


恩,反正也是在等就順便問問....

TOYOTA 全球都有....
那這裡是指哪個地區的? 日本?北美?馬來西亞?大陸?
還是台灣和泰??



---
遙想說 N家引進 CVT的時候,原廠還不太會修...
那現在和泰/TOYOTA 不知道有沒有技師去受訓.....
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
gti6 wrote:
放心吧你的疑慮很快就...(恕刪)


我聽到的消息是稍有不同,大緻寫一下

改成8速雙手自排離合器變速箱
TSC.ESP.10安全氣囊,前後防撞鋼樑,運動化懸吊,

引擎部份由1.8 VVTI改成1.8四顆渦輪增壓
據說紐柏林偷跑成績已經出來了7分多鐘...









以上純粹幻想...
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
codyevan wrote:
開版的讀企管嗎?!那...(恕刪)


+1
老實說不知道版大想問的是什麼?是想問成本還是想問企業永續經營的問題。
基本上危機處理的方式就已經是大問題了。
psa的tu...xu引擎你也放哪了

boneman wrote:
TOYOTA的引擎算老舊的話
那你把GOLF 1.6那顆 SOHC 8V的擺到哪?
gti6 wrote:
放心吧
你的疑慮很快就會不存在了

今年下半年起
TOYOTA將會替旗下的ALTIS
換上全新的2ZR引擎及CVT變速箱
不信嗎?就等著看囉


咦?為什麼大家都知道這馬路消息?
好吧~我幫GTI6背書一下:這是真的!

順便加註:
Altis會換上2ZR引擎Dual VVTi以及CVT
車頭車尾會改,儀表板會改 ....

好吧~現在看看對手要怎麼跟Altis玩 ....

其實Altis賣最多的是65.9萬的車種
配備有HID+2SRS+ABS,算是便宜的車種
我覺得Altis賣得好是因為便宜而不是產品力有多強
如果加上CVT價格沒有漲超過2萬,同級車真的要回家吃自己了~

kl567 wrote:



終於清完庫存了...(恕刪)



外行人常講的錯誤觀念, 你以為TOYOTA會放幾十萬顆的引擎變速箱當庫存啊,

若要是這樣它根本不可能賺那麼多錢, 有點企管觀念的人應該都念過

TOYOTA 的生產車子的方式式 JIT(Just In Time), 線上生產的庫存零件是很低水位的

TOYOTA 會蓋一個大倉庫放那些引擎與變速箱當庫存, 那它就不是TOYOTA了

據可靠內部消息, Altis 變速箱和引擎大改款這是真的,

愛批評T牌的萬年變速箱未來可能要找別的東西罵了,

如果價格漲價不多或是沒漲價, 那其它的品牌的車真的要擔心了,

Altis 可能會再次橫掃1.8的房車市場
老引擎不是不好啦

它經過常時間的除錯

現在制造工藝的提昇
材料的進步
更新的電噴控制

看不出老設計有何不好

如果國內的代理商像國外那般敬責
該回廠該延長保固
我也願意當白老鼠

妥善率很差...再新都是拉圾

現在的dsg
當年的馬曲ncvt不是很好的例子

看過一個人說

懂車!!!!
上班時猛跑各大論壇..研究固障原因
周六日跑維修廠處理問題

車不是買來和修車廠交朋友的





kenjico_lin wrote:
psa的tu...x...(恕刪)


好歹TU是DOHC 16V,表現比VAG那顆好多了吧
老歸老還是有點小實力
8V耶, 你會花八十幾萬買 單凸 8V的車嗎?

除非它是雙缸兩輪的.......



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