之前我有一次塞車上交流道,因路面縮減必須往內車道切,也是遇到一個開車戴著墨鏡的禿頭男強硬的用車頭擋我不我讓我切進去,我就趁前車往前移動同時大油門往前切,那傢伙也急踩跟上,我就順勢強制硬逼他,車側跟它的車頭右前方絕對在十公分內,他就按喇叭,我還是不理他,照樣繼續逼他,最後切進去了。我只能說他那種不想讓的氣度,讓我覺得很肚X。
今天下午4點半左右在嘉義世賢路一段往二段的路上遇到一台超逼機的聯結砂石車一整路都是見縫就插都沒打方向燈也不管旁邊後面有沒有車雙白線上也照樣鑽都用硬插的停紅綠燈的時候還沒綠燈 就一直按喇叭趕停在牠前面的小房車和小發財真是逼機到極點牠後面拖的那一台車斗的車號是5M-63因為牠一直鑽來鑽去的我不敢跟太近沒辦法看到拖車頭的後車牌...
XPHONE1 wrote:你要下交流道,為何不...(恕刪) 發這個文的原意只是想探討台灣人的駕駛道德前提是不違規的情況相信大家都討厭不守規矩的人明明還有5個車身的距離方向燈一打你可以明顯的感覺到對方在試引擎而且不少駕駛者都這樣我的習慣是只要不是插隊或惡意的鱉車我都會讓行的我之所以沒在3公里前就靠右側車道是因為沒塞車沒超速這位大大可能可以在上一個交流道就先靠右了
boshyuan wrote:發這個文的原意只是想...(恕刪) 今天是你變換車道,你覺得是你要"讓"別人還是別人要"讓"你"讓"這個字在交通規則是跟路權有關,小弟本人有過切身之痛;以你的例子簡單說不管右側車距離多遠,你變換車道只要發生事故你的事故責任絕對占大部分,發生事故時沒人跟你講道德,只會跟你講規則,這是小弟的經驗給你參考,如有得罪請見諒
人家鬥牛是看到紅色才發飆,台灣一堆人是看到黃色就發飆...的確照小弟的經驗,很多時候你不打方向燈反而沒事,方向燈一打馬上換來一陣喇叭外加逼車卡位...與右後車的距離不夠遠那被按喇叭被逼車我也認了,但很多時候是方向燈打了距離夠也會被補到不夠為止
史蒂芬粥 wrote:之前我有一次塞車上交...(恕刪) 路面縮減..依你描述的..應該是你讓他他是主線道...此外..如果原先沒有主側線之分..也應該是一左一右...所以..你所謂的前車..是他的前車還是你的前車..如果是他的前車..那在沒有主側線之分的路段..他不對..如果是你的前車...那就變成你不遵守規則硬擠了...