喬治·華盛頓 wrote:
路平專案何時輪到台北...(恕刪)
路平專案?? 是平二個月
之後又回復原狀了！
我家這裡~大安路才鋪了不到一星期
又開挖了~
有用嗎?
打去問
總有理由~~
台電有緊急事故要處理
對對對
好急呀
kailee616 wrote:
路平專案?? ...(恕刪)
上次景美萊來佳佳戲院那段，也是整個從鋪，後來也是有別的施工單位
東挖一塊，西挖一塊，我就打去1999檢舉，對方問我有拍到照片嗎，我說我只是路過看到
還問我有幾個工人，有哪些車輛，之後不知道，是不是我打這通電話的關係，又整個從鋪了
看了真爽，爽是因為那別的施工單位白挖了
又要來政令宣導一下了...
1.共同管線不可能實行 (實行了以後就沒理由挖路賺工程款)
2.道路平整不可能一次到位 (一次就鋪平了以後就沒理由再鋪路賺工程款)
3.人手孔蓋不可能限制每個間距(鋪愈多人手孔蓋,才可以賺更多的工程款)
4.目前用柏油蓋過去的人手孔蓋,以後還會用檢查的理由再開挖(再開挖,才有工程款可以賺,而且開挖回填時,一定是亂鋪一通,到時再來一次"路超平"專案,承包商再賺一次)
5.驗收時只驗特定某小塊區域的柏油厚度,或無遵照驗收標準,採用酒店驗收或紅包夾土豆驗收 ( 這也就是鋪的再爛的路,怎麼驗都驗的過的原因!!)
鋪設道路,實際上是一套息息相關且環節設計精密的的污錢大錢坑,
其主要的精神就是 "無限循環的施工模式,相關人員才能從中收取工程款及回扣!!!" 一般人進不去這個互利的遊戲圈,就算好不容易進去了,沒多久也被同化了!!
這就是目前為什麼路怎麼鋪都鋪不好的狀況!!
監察院敢查嗎??
很抱歉,擋人財路者.....就送你幾顆土豆吧..
jazzycat525 wrote:
看來大家還是搞不懂鋪路的大原則..
又要來政令宣導一下了...
1.共同管線不可能實行 (實行了以後就沒理由挖路賺工程款)
2.道路平整不可能一次到位 (一次就鋪平了以後就沒理由再鋪路賺工程款)
3.人手孔蓋不可能限制每個間距(鋪愈多人手孔蓋,才可以賺更多的工程款)
4.目前用柏油蓋過去的人手孔蓋,以後還會用檢查的理由再開挖(再開挖,才有工程款可以賺,而且開挖回填時,一定是亂鋪一通,到時再來一次"路超平"專案,承包商再賺一次)
5.驗收時只驗特定某小塊區域的柏油厚度,或無遵照驗收標準,採用酒店驗收或紅包夾土豆驗收 ( 這也就是鋪的再爛的路,怎麼驗都驗的過的原因!!)
鋪設道路,實際上是一套息息相關且環節設計精密的的污錢大錢坑,
其主要的精神就是 "無限循環的施工模式,相關人員才能從中收取工程款及回扣!!!" 一般人進不去這個互利的遊戲圈,就算好不容易進去了,沒多久也被同化了!!
這就是目前為什麼路怎麼鋪都鋪不好的狀況!!
監察院敢查嗎??
很抱歉,擋人財路者.....就送你幾顆土豆吧..
本日最中肯
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