重機路權台灣可望達成世界標準的中高門檻 (第2頁)

joeInd

joeInd
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11樓

2010-03-03 23:18

這種法案非優先法案,不曉得會躺多久,不過算是有起步了,希望能順利通過

那怕要中部先實施也沒關西,起碼有突破

米咖

米咖
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樓主

2010-03-03 23:21

joeInd wrote:
這種法案非優先法案,...(恕刪)

那就要看委員被交通部官員氣的程度

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

sendoffy

sendoffy
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13樓

2010-03-03 23:23

白牌機車的內線禁行機車與兩段式左轉，委員要順便廢掉嗎？

米咖

米咖
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樓主

2010-03-03 23:26

sendoffy wrote:
白牌機車的內線禁行機...(恕刪)

這個可能要等到汽油賣45元的時候

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

doublechiang

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15樓

2010-03-03 23:32

小咻咻v wrote:
如果真的通過的話,我想我會轉行做別的工作!

機車送貨員嗎?

＊采昕＊

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16樓

2010-03-03 23:34

對！
黃牌的車身大小已經跟公升級不相上下了。
（大多數的人都覺得cc數雖然差了2倍以上，但是大小差不多）

但是如果拿馬力來限制黃牌禁止行使快速，高速，也太不客觀了。

因為基本上黃牌在這兩條道路都有能力長時間維持在時速80~110。

既然可以達到法定速度，為何不開放？

請常念：南無阿彌陀佛！

sendoffy

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17樓

2010-03-03 23:48

米咖 wrote:
這個可能要等到汽油賣...(恕刪)

看來台灣還要繼續當個未開發國家！！！

beyblade

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18樓

2010-03-04 0:15

米咖 wrote:
其實250cc已經很給台灣汽車空間了,不然249cc更漂亮

因為249cc機車絕對可以勝任高速公路的路況

我完全同意...
但在台灣根本不可能...不然就249cc開放快速道路 0o0

設備組

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19樓

2010-03-04 0:20

beyblade wrote:
我完全同意...
但在台灣根本不可能...不然就249cc開放快速道路

249 +1
價錢也比較親民

話說
真的訂250的話
SYM應該會出RV300(實際263CC)

我的這隻羊，台灣應該也會上市

管理員看我不爽，停權.....魔人人身攻擊，管理員：我沒看見XDDDD

暗夜徘徊

暗夜徘徊
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20樓

2010-03-04 0:30

有立委正式提案聯署，至少是個好的開始~

大家還要繼續努力爭取路權。