最主要的功能,應該是當車流量極大時,提早阻斷車流以避免一堆車塞在路中間...應該有不少人有這樣的經驗吧?明明前面是綠燈,但卻被攔了下來不給你過原因就是如果一堆人繼續往前,但前一個路口卻是紅燈,那就會有一堆車塞在路中間塞在路中間會怎樣?就把路堵起來啊,另外一個方向的車不就都不用過了
真羨慕你們還有警察願意動手指揮交通我們這邊遇到兩次不同地點的路口男警改女警年輕的女警竟然是背對著綠燈車朝,自己去面對紅燈那面的停止的汽車,然後一動也不動,叫人自求多福今天遇到一個路口也是,原本男警換邊看車流邊調撥號誌燈箱邊控制,間天換成另一個年輕女警,竟然自己面對控制箱在發呆躲在安全島裡的樹間,眼睛也沒再看五岔路口的車輛,美女害羞也別拿民眾生命玩笑我不是騎是年輕女警,個人認為既然單位派您來擔任這男生的任務,自己就要平常一樣表現出出勤的樣子別忘了,薪水是人民付的納稅錢
symbian_powered wrote:最主要的功能,應該是...(恕刪)</最主要的功能,應該是當車流量極大時,提早阻斷車流以避免一堆車塞在路中間...應該有不少人有這樣的經驗吧?明明前面是綠燈,但卻被攔了下來不給你過原因就是如果一堆人繼續往前,但前一個路口卻是紅燈,那就會有一堆車塞在路中間塞在路中間會怎樣?就把路堵起來啊,另外一個方向的車不就都不用過 有警察在通常車流會比較順一個就是如上所說,另外就是有些人不愛在左轉車道等左轉燈,另外佔住一個直行車道等左轉..還有就是有些白目駕駛人,喜歡在可以紅燈右轉的車道等紅燈直行,總而言之,警察站十字路口還是有一定的功能.
感覺像是個吃力不討好的工作,還要被我這種駕駛砲.....真希望政府幫他們弄點攝影機之類的裝備,站在路口中央還能順便賺業績! (目前只看過站路口的胸前掛一台小DC 照著自動變換的紅綠燈指揮、手勢又不標準,還不如拿著胸前掛的相機到處拍違停,這樣對交通比較有幫助吧)
有指揮總比沒指揮好吧至少可以讓一些白目小白別亂來你要不要對這些辛苦的警察表示些抱歉?不是警大的,或許根本不了解他的訓練說不定學這些有專門的科目,有些人根本沒修也說不定被叫去指揮已經夠苦了吸一堆廢氣壽命都不知道短了個幾年還要擔心瘋子汽車駕駛可能朝他撞過來現在說不定還要擔心有可能會暴衝的T牌車高雄的警察在機車代轉區車多時有時候也會指揮機車直接跟著車流左轉代轉區機車已經夠多了,若是再多一狗票的左轉機車市區豈不是塞爆?
347 wrote:男警改女警 最近年輕女警越來越多,但是也有不少還是很天兵...甚至跟花瓶沒兩樣派去路口指揮交通,竟然就躲在紅燈那一面的斑馬線上,等到綠燈轉黃燈才吹著口哨、搖搖指揮棒這種指揮法...我講坦白的,大家看紅綠燈就夠啦反倒連義交都敬業的多...最少該提早擋的時候會擋、該提早放車的時候會放fredwu wrote:還有就是有些白目駕駛人,喜歡在可以紅燈右轉的車道等紅燈直行 這個議題之前蓋了一棟大樓不小棟,有興趣的話可以搜尋看看