tioma wrote:
無需向那些急性無理的狗類道歉
你的意思是在內車道慢慢的８０、９０龜
後面開１１０的都是狗類嗎？
tioma wrote:
要是亂超車 記下車號 報警捕狗
在內車道開９０、１００被超車還要報警？
台灣現在是怎麼了？病了嗎？
而且VIOS錶１００時，真實的速度有９０嗎？
很多車友都說不到９０
真的要為樓主鼓掌
台灣的駕駛如果都能如此為他人著想,交通會好很多.我覺得台灣T牌會有龜車的形象,十之八九是因為"長輩"造成的.
因為就長輩的觀念, T牌等於省油 好保養,很適合全家出遊,
但是長輩普遍都有"十次車禍九次快"的老舊觀念.
事實上,同樣狀況下發生車禍,車速快的撞得的確會比車速慢的還慘,
但是最主要的問題還是出在駕駛道德.
台灣的執法一向都只抓超速,對於其他亂象都放任不管.
事實上如果大家都能遵守路權,車速再快也不會出車禍.
這就是為什麼歐洲高速公路速限動輒130km/hr或是有無速限路段的原因,
當大家都能遵守路權,互相尊重,
交通會順暢很多.
台灣的問題就出在大家都是以"不要超速被開單"為標準,
慢速車怕外車道的大車只能往內車道靠,
趕時間的人只能從右側自己找縫超車....
不要說台灣地小車多,歐洲很多高速公路也是2~3車道而已,
我去義大利,他們大車速限100km/hr,小車速限130km/hr(三車道以上路段最內側車道允許到150km/hr)速差那麼多,在路上還不是很順暢得行駛,幾乎不會互相干擾~因為絕大多數得車主都很遵守交通規則.
先前在澳洲待了半年,高速公路速限110km/hr而已,但是我一台1300cc的小車可以幾乎全線開110km/hr(GPS),在最外側車道,內側車道還一堆車開得比我快,可是都很順暢阿,也不會有人在後面緊逼我,我要超車時前面是超跑也照樣會讓開,也不會被比較慢速的車硬擠進來.
同樣開一段120km的距離去玩,在當地開車比台灣輕鬆很多而且開很多到達,我想對油耗也有幫助.
我在台灣是開歐系車,坦白講在澳洲是為了省錢第一次碰日系車,而且是小車. 不可否認的,底盤的確有差, 但是以目前的造車工藝,高速公路的速限絕對很安全,真的要導正一些長輩的觀念,不是開個70~80km/hr就安全,如果當時其他車車速在100~120km/hr,只開70~80km/hr絕對影響車流又不安全.
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