grasscat wrote:
我本身並不反重...(恕刪)
上國道 速度沒超過130 是比較危險
要躲慢車 又要注意後面超速的車輛 還要注意前方車輛
騎太慢 又被後方閃燈
我想沒有好好規劃 騎上去 真的蠻累的
尤其塞車 要是有人 硬切出來 人就飛出去
遇到起霧....重機車這麼小丁點
或是颱風天....
Yuri本名:(ますだ ゆり) 1997 avex tuneに所属 avexとの契約は2008年4月に契約解消していた m.o.v.e 芸能活動を終了
grasscat wrote:
剛剛想到一個問題，雖然可能是我多慮了...
可是我想像了一下自己如果騎重機上國道會怎樣...
剛進交流道被烏龜車擋住，被迫以時速六十公里切進外線
背後有輛時速約九十公里的貨櫃車狂按喇叭逼車，這時候趕緊加速至110公里切中線...
才剛切進中線又遇到時速100公里的遊覽車，正想加速切進內線道超車的時候，又遇到烏龜車佔用...
這時候望著照後鏡看到後方有輛飆很快的快車逼近，邊閃大燈及狂按喇叭要我讓開...
可是這時候中外線全都是聯結車及大貨車，每輛都開很快，前後間隔又近，切又切不出去...
烏龜車依舊慢慢開、開快車依舊狂逼車、大型車依舊在趕路
唉～～我光想像就感覺，往後如果重機真的能上國道，騎士可能會遭受到比在快速道路更危險的行車環境...
其實我本身常開車上國道就感覺到，台灣高速公路的行車環境非常糟糕...
你應該去當編劇的，絕命終結站劇本需要你這種人才...
阿邦呀，要檢討呀，面子是人給的，臉是自己丟的，要怨就怨自己吧...
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