民國300年後吧看看吧!?但是那個時後不知道地球被人類摧毀了沒?
這些人是會慢慢被汰換掉的...會越來越少的...大家下次遇到可以不必太激動...只要我們有繼續宣導..
舉個例好了...我是路況允許會開快車的人...有幾次坐我老爸的車...他也是110龜在內側..
跟他解釋了半天...好像也講不通...可能上一輩的人壓根沒有受過內側要禮讓速度更快的車的觀念
我爸也是從來不上網的...就算了...任由他開吧...畢竟我的開車啟蒙是他教的...太過教他開車觀念他應該會不爽吧..
說自己老爸會被汰換..好像不太對...但我的汰換不是那個意思..
有些觀念是新的...需要時間慢慢宣導的...我現在遇到都是給個提醒之後就想辦法閃開...
先不管他們對我的提醒是不是充滿不爽或是挑性...想到我老爸的情形我就不抱怨了...
aj_eason wrote:
其實大多數不讓出內側車道的都是一些年長者、不會上網吸收資者、身旁沒有人幫忙宣導者...
這些人是會慢慢被汰換掉的...會越來越少的...大家下次遇到可以不必太激動...只要我們有繼續宣導..
舉個例好了...我是路況允許會開快車的人...有幾次坐我老爸的車...他也是110龜在內側..
跟他解釋了半天...好像也講不通...可能上一輩的人壓根沒有受過內側要禮讓速度更快的車的觀念
我爸也是從來不上網的...就算了...任由他開吧...畢竟我的開車啟蒙是他教的...太過教他開車觀念他應該會不爽吧..
說自己老爸會被汰換..好像不太對...但我的汰換不是那個意思..(恕刪)
以下是我去高工局所查到的
大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛，應行駛於外側車道，但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車；另內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。
第3款「內側車道為超車道。但小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」。（以下簡稱「高管規則8-1-3」）
為啥以最高限速開在內側就不行，難道是高工局說錯了嗎??
Kuizui wrote:
不堵塞行車之狀況下看...
就算別人違法超速了 你也替更多人著想 從右側超車他會遇到慢車 竄來竄去不是很危險(恕刪)
我在想，別人如果不超速，那大家不就不危險了
小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。
如果行駛內側車道不違法超速，以最高速限行駛內側車道，那不就不會有堵塞行車之狀況
那如果寫信去高工局問說
如果以最高速限行駛內側車道，後面有人違法超速，是否應該禮讓??
不知道會得到什麼答案
我是覺得大家為什麼都要宣導，就算以最高速限行駛內側車道，還是要讓道給違法超速的人
為什麼不宣導，行駛內側車道以最高限速行駛，這樣不是比較安全嗎
有時聽到有人說，違法超速是他家的事，你還是要讓
該不會有些龜在內車道的人也想說，我佔用內車道龜速違法也是我家的事
本人很不喜歡行駛中線和外側車道
因為那2個車道大卡車很多，且龜速車也很多
常常要變換車道有死角，感覺很危險
所以我通常都是以時速110-115，開在內側車道(我知道這是很多人所不認同的)
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