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高速公路- 入口應防呆

人才是重要因素,人管不好再多硬體也是枉然。
上交流道"角度"動線上要防呆!
讓逆向很難迴轉上交流道!
最簡單省錢的方法應該是用顏色區分,號牌或任何可辨識的方式,夜間加上LED
就像替代道路以前曾經用跟著國旗走,後來改用螢光綠,變成統一的識別系統
其他就是用路人的問題
其實一些實用的政策,MAIL或行文反映給政府,還是有可能實行的
只是政府要考量的事情更多,預算優先順序、其他影響等
台北市的機車彎(藍)、高速公路替代道路(綠)不也都是這樣慢慢形成政策的嗎?

防呆還要考量如果有人真的呆,之後會發生甚麼事
加腳釘可能會造成一人呆,萬人塞....等拖吊車處理堵住出口破胎的呆車
老公雞 wrote:
以實際生活中的防呆設計來說 , 任何防呆設計都防不了真正的呆子 ....(恕刪)


+1

就拿我小妹來說吧!

她就有辦法把USB插頭硬塞進網路插孔裡!! 然後問我為什麼讀不到!

更何況1個喝酒醉的人, 就算前面有坦克它一樣衝上去!!
Kevin4931 wrote:
就拿我小妹來說吧!
她就有辦法把USB插頭硬塞進網路插孔裡!! 然後問我為什麼讀不到!

真是太猛了...
Kevin4931 wrote:
+1就拿我小妹來說吧...(恕刪)

這位大大...你小妹就是傳說中,PC中擁有咖啡杯托盤設備的人嗎?

USB插頭能塞進網路插孔裡...你小妹的手勁真是讓在下汗顏...真的太猛了啦
就簡單也最可靠的做法應就是各匝道口設立One Way Block (單向路擋)
原則上逆向的話,輪胎會破且爬不過去
只是車速高的話,可能會導致一些危險性...不過...總比上去害無辜的人好吧
目前能想到的方法就是裝一組一般停車場在用的那個... 逆向開過去會

可是這樣爆胎,好像更危險= =


不然就是平面道路在接近交流道前兩、三公里開始放告示牌,另外交流道兩側沿線要裝感應器,高速公路上接近交流道的前3~5公里要沿路設電子看板,感應到有逆向的就顯示在看板上
77012904 wrote:
目前能想到的方法就是裝一組一般停車場在用的那個... 逆向開過去會的

喲~
阿邦小弟弟
出現了啊

不知道你今天又用言語侵犯了誰的老母啊?
我最近研發一套預知犯罪系統
有天有個酒駕又逆向上國道
我就趕緊打110給"警察"叫他趕快交代"國倒警察"

沒想到還是發生了

怎麼會這樣....


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