buyd80 wrote:
台灣開右駕會不會有危...(恕刪)
為什麼左駕,為什麼右駕,哪些國家左駕哪些國家右駕,
這個問題可以直接去爬wiki或Google有很多相關文章.
在台灣開右駕會不會有危險?
誠如我上面所說,不見得有太大的危險,
因為路上一堆大型右駕工程車就是個證明.
右駕車在台灣當然要比照台灣的交通規則靠右行駛,
歐洲跨國行駛的車輛也是如此,左駕車到了靠左行駛的地區也是要靠左行駛的.
某些方面或許不太方便(ex:停車場取卡,一個人買得來速...),
但是或許也有我們沒想到的方便的地方,像是郵務,快遞...路邊停車時可以直接從人行道下車取貨,
不用閃車道上的汽機車.
就我的經驗而言,會左右駕車同時上路的國家有兩種
1.先進國家,
像是歐洲很多國家或亞洲的日本,民眾普遍守法,開車很守秩序,不亂超車搶道.
2.落後國家,
像是帛琉之類的,多半向各國收購二手車,所以不管左駕右駕都有,反正島國車流量少也還好.
有人會說台灣的交通很亂,不像先進國家民眾那麼守法,如果右駕車在路上跑會不會因為盲點跟一般左駕車不一樣再加上市區機車與亂竄的行人很多而事故頻傳?
我倒是持樂觀態度,講好聽一點台灣可說是亂中有序 在路上"生命自然會找到他的出路".
盲點? 台灣人駕駛技術強的哩,在國外,靠左行駛就是右側超車,靠右行駛就是左側超車,路上路權劃分得很清楚,很少先進國家像台灣一樣高速公路可以亂超車,市區有紅綠燈一堆人無視,沒紅綠燈的話比誰衝比較快就先走的.
我之所以贊成開放右駕車是因為:
1.常態化,就像我贊成大型重機上高速公路一樣,現在就是因為稀有,所以才一堆怪事,什麼從外國拆車來台灣重組之類,當他能夠合法進口,合法領牌,那那些非法問題會少很多.
2.我們能夠很容易從日本引進更多種類的新車或二手車. 我在澳洲開過幾台車日本原裝進口的車,並不會比澳洲當地生產的車還貴,換算成台幣也跟台灣台裝的日系車差不多價錢,但是坦白講日本組裝的確比較好. 台灣跟澳洲比起來當然遠近於日本,如果開放右駕車,日本車要進口時,只要關稅不要太離譜,價錢應該是有競爭力的.
3.鄰近的馬來西亞 泰國等...也是右駕,從那邊進口右駕車或許比較便宜. 有人會說像日本也有生產外銷版的左駕車,台灣的ford escape也有為出口右駕版到日本與澳洲,但那畢竟是少數.
台灣是海島國家,早年是怕人叛逃,後來是怕共匪滲透,再加上國際地位比較特殊,一直以來幾乎沒聽過有人把車運出國旅遊,或是外國車輛運進來自駕遊,或許以後如果有機會逐漸開放,在路上看到各種車輛的機會就會變多了.
當然,這都只是小市民的幻想啦~ 就像上面很多人提到的,政府懶得管,乾脆全部禁掉,幹嘛沒事開放來給自己找麻煩?!
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