其實不用想得太複雜啦,攔檢應該只是為了看有沒有登記有案的逃票常客或是通緝車輛而已,總不能讓ETC車道成為漏洞吧?!只是政府應該多加宣導與訂定SOP,員警的攔檢技巧也要加強,避免駕駛看到警員來不及停車或是重踩剎車被後車追撞.(如果是我的話我會照上面的建議閃雙黃燈 慢慢往收費站體後方靠,一方面讓員警知道自己願意停車配合臨檢,另一方面也避免後方車輛一時不察撞上來).
樓主提這個,應該不是說 ETC 不能臨檢~而是,很危險.... 一般車通過人工收費,快到站前都會把車速降下來!至少看到有人在攔的話,也還反應的過來通過ETC會用大約50的速度滑過去,這時如果又突然發現“有人影“那還真得是會嚇死人。但臨檢應該會閃很明顯的警告燈才對,這樣應該是有時間反應。樓主沒提到,所以不知道....滿多為了躲酒測、攔檢!都會去辦ETC....
要多多注意高速公路電子看板,ETC有臨檢會打在電子看板,前晚深夜從台北南下新竹時,在中壢路段就有注意到電子看板打:南下楊梅收費站ETC小型車道臨檢勤務中,第一次看到我以為看錯了,心想ETC小型車道怎麼會有臨檢勤務?後來在幼獅路段的電子看板再確認一次,嗯,同樣內容,看樣是真的有臨檢,之後我就乾脆下楊梅交流道走台一線南下新竹,因為自己車也不算改很小,為了省麻煩就走省道了。
在下我補充說明一下好了小弟是由宜蘭往雪隧方向,在ETC車道旁的左側還有一個備用車道平常都是封閉的狀態,有時有警車停在那裡昨天是兩個波麗士在小弟要通過ETC時就慢慢的走出來分別站在ETC車道的兩側(剛通過收費亭旁邊)就被他揮到旁邊備用車道臨檢,而備用車道有用三角錐圍起來,臨檢後直行便匯入內車道在下想表達的是在之前並無警示有「停車受檢」的標語,提醒用路人注意誰用ETC車道有準備完全停止的打算?突然亂入實在是很危險捏!!別跟我要圖耶,我可不會一邊開車過ETC車道,還一邊拍照
我一週有六天會經過頭城收費站,那邊幾乎24小時都會有警察在那邊臨檢,有一次也是ETC被攔下來,還有一次是警察要去攔隔壁車道的車(他晚上開車竟然沒開大燈),還好我有降低車速看到警察要從ETC車道穿越,不然可能要上新聞了。總之經過頭城收費站最好降低車速,眼睛放亮一點~