鋪馬路當然是一種學問
但不是為人民鋪路 是為自己工作鋪路
我想只有鋪路的包商才知道
應該算是商業機密吧
X官: 包商阿! 選舉快要到...快點鋪路造橋換選票~
工人: 馬路鋪的好 車子不壞掉 機車不跌倒
工頭: 馬路鋪的好 公司就會倒 永續經營才是王道
開車: 每天來WRC 避震不壞真刺激
機車: 雨天壓線不滑胎 一個窟辣照樣栽
行人: 哈哈 還好我用走的
政府: 大不了申請國賠嘛!真是的...
最後 我只想說我的心聲
路平專案 呿!
肯尼~ wrote:
挖就算了!! 連補...(恕刪)
你舉的照片例子，應該不叫修補了，而叫做道路刨除翻新！
我不知道國外對於小坑洞是如何修補？還是他們如果也有小坑洞，也是需要如此大面積去整面挖掉重新施作？
還有就是有人提到：「將難道把下水道,電線,管路整合,把人孔蓋給除掉.那麼難嗎....真是好大一個學問啊.....」
難度倒是不難啦，學問倒是不深啦！重點在於「錢」！
興建費用誰要出（這個興建費用可就大了）？興建完成後管線遷移到共同管道的管遷費用誰要出？民間管線單位是否願意付租金給政府（也就是承租）？
我印象中現在地下管道施工就屬台電花的經費最多（也就是潛盾工程），這些成果是一般民眾看不見的！
假設有經費200億，你說經費是用在民眾所看得到的捷運工程，還是用在民眾看不到體會不深的地下管道工程呢？
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