多普星 wrote:
其實拿機車族開刀也是...(恕刪)
同意+1
大大說得很對！
機車肇事率低，是因為少機車撞到人的事件。
其他車種肇事率高，不代表其他車種是真的肇事者。
多少機車傷亡事件，是因為機車族不遵守交通規則造成
(無意筆戰，本人也是機車族，趕時間多少會違規)
跨越雙黃線、逆向超車、在車縫中鑽、看見大型車要轉彎硬要過…等
這些都是造成機車傷亡率高的原因。
當然不是說其他車種就不會違規，
身在台北市的我，也知道公車跟小黃非常的討人厭。
常常禁行機車道沒半台車…路邊兩條沒禁的塞滿了小黃跟公車+龜速車
也相信很多有開車的朋友都有這種經驗，
開車的時候看到騎機車的：「這些騎車的人怎麼這麼不要命！」
騎車的時候看到開車的：「x的，不會開快一點，擋在路中間幹嘛…」
這事情只能說…根本的法規沒改…說再多都沒有用…
台灣的觀念…機車永遠是弱勢…只能自己騎車時多注意，主動防禦駕駛才是王道！
cokecolatw wrote:
拿機車族開刀也不會有好下場
試想，今天只要20%的機車族全換成開車
路況會多可怕...讓你知道什麼叫便秘
大大有說到重點.
我要呈清一件事實, 就是全台家中有機車也有汽車的家庭高達 65%.
如果只看台北縣市的數據那更高達 78.6%
也就是說, 不讓我騎車我就開車, 沒啥了不起的, 想知到 20% 機車族轉換成汽車族會變怎樣嗎? 很簡單.
平常上班日上班時間, 只要是下雨的天氣, 就很容易塞車, 知道為甚麼嗎? 是因為天雨路滑, 所以大家都減
速慢行導致塞車嗎? 別傻了孩子, 當然不是囉. 是因為原本騎車的人都把家中的車開出來了, 知道嗎.
想要每天都享受這種塞車的樂趣嗎? 歡迎消滅機車族!!!
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