comanche wrote:
印象中啦 從來沒看過郵差或是中華電信被警察攔下開單或拖吊的
(海角七號 就例外啦 大概現實社會很少有勞馬這樣對新來的郵差不爽的警察吧)
按法規來看他們執行任務也是不受交通號誌標線限制的
如果是民間電信或是快遞就慘了 常常看到快遞車輛違規停車被拖走的
這點也算是中華電信和郵局的特權之一吧
大大這是便宜行事的結果
在台灣沒被警察攔下開單或拖吊的
不代表是合法的不是嗎?
還是您要證據?我可以提供喔證據
ms0100200 wrote:
但是您有沒有注意到造成郵差會這樣騎進而引發您說的事故的起因更為嚴重?
那就是騎樓停車
那個問題個人認為比郵差騎在騎樓內更為嚴重
(恕刪)
抓個語病別介意
(沒有騎樓停車就不會行駛在騎樓內?那是行駛在那邊?人行道上?)
我們總不能把所有不合理不合法的原因都歸咎別人的不守法吧
就像騎樓人行道適不適合停放機車的問題和有沒有在不該行使的地方行駛相比
我的答案是:
停放機車在騎樓人行道不一定會被開罰造成行人危險的程度相對低
但是行駛在騎樓人行道一定會被開罰對行人造成危險的程度相對高
至於到底這類前國營企業是否有特殊路權的問題我不明白也不想深究
PO這文主要是針對於適當性要討論的是這樣的行為是否適當
就像大家在批總統車隊的特權擾民一樣在於使用特權時的適當性
是國事我就認為適當是其他例如輔選我就認為被批剛好而已
還有樓上的大大這是台灣不是澳洲.澳洲怎樣關我甚麼事
我居住的環境國家是台灣是中華民國這裡才關我的事
喇賽的別煩 wrote:
抓個語病別介意
(沒有騎樓停車就不會行駛在騎樓內?那是行駛在那邊?人行道上?)
我們總不能把所有不合理不合法的原因都歸咎別人的不守法吧
就像騎樓人行道適不適合停放機車的問題和有沒有在不該行使的地方行駛相比
我的答案是:
停放機車在騎樓人行道不一定會被開罰造成行人危險的程度相對低
但是行駛在騎樓人行道一定會被開罰對行人造成危險的程度相對高.....(恕刪)
真的嗎?
但是凡事都有起因的
騎樓停滿機車-->行人沒辦法走只好走到裡面-->小孩子會被郵差撞到
-->郵差不只不能停車 連人都走不過去 郵差只好騎在騎樓內-->小孩子會被郵差撞到
這樣來看的話
到底是會動會引人注意而且速度還不快的郵差逼不得已騎到騎樓該比較先處理
還是一堆停在那裡擋路不會動而且每台內藏易燃汽油
還逼的郵差不得不騎到騎樓跟行人一起擠的機車該比較先處理?
而且您不讓郵差騎在人行道的話
以那種走走停停的方式騎在路上
還得把機車停在路邊會造成多少的危險?
不只郵差危險
機車族危險
汽車族危險(靠邊或右轉)
公車也危險(上下車)
您寧願把馬路上所有人的安全棄於不顧
只為了要求郵差不能騎在人行道上?不能騎在騎樓內?
依您的要求
最好的方式就是全台灣的信箱都設在馬路邊
郵差既不用騎上人行道也不會騎到騎樓內
也就不會造成行人危險
但是這做得到嗎?
而且既然高危險的因素排除了
造成行人不便的騎樓停車也還是存在
您這麼要求行人的權益的話
您要怎麼處理?
要防止危險不是這樣頭痛醫頭腳痛醫腳
而是要尋找造成這一連串的源頭並加以解決
而且對郵差在一個情況惡劣的送信情況下做出一個如此無理的要求
真的有其意義嗎?
乾脆以後有信直接call您到郵局去拿
這樣就只剩山上跟找不到人的信要郵差了
但是每天call您去拿信您願意嗎?
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