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台64線下板橋交流道疑問..

剛剛才又經過該路段
不過小弟是要下去民生路右轉文化路
仍一堆車無視號誌的存在
左轉燈未亮或是已滅...仍繼續左轉排排隊


但話說回來,不這麼做...後方回堵得很快
也難怪台64高架每當尖峰時刻
大概從板南路口上方就開始回堵了
過了中山路上方才又好走!
仍有改善的空間


但是呢!!!為了省荷包...能不違規就盡量不要違規
規定是這麼規定的,假使好心避免後方回堵,自行未依號誌行駛
若是被警察來下的現行犯...也許還能跟警察討論一下違規動機,請求諒解
但若是被動態攝影拍下來的舉發罰單,恐怕就比較難申述了


年關將近
近期...
大家應該常在路口轉彎後沒多久看到警察守候吧!?
專抓紅燈右轉的民眾
大家要注意啊!!!
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
= ="不能轉...
有一次騎重車下交流道之後左轉...結果
被義交請回去交流道口...還比著下橋車輛禁止左轉的告示給我看
也多虧了他小弟省了一張紅單的錢剛好警察在橋下抓違規左轉的...
這個民生陸橋路口下橋萬板路口直行燈還亮著的時候在抓左轉車,實在是不合理,
台64線下橋車流量很大,中間車道是左轉加直行,如果直行號誌不能左轉,這樣反而造成了更嚴重的回堵,
如果他是怕讓直行車太多左轉進去橋下待轉,會讓萬板路過來的車流量減少或緩慢,他大可以號誌改一下,
讓左轉燈慢亮就好了,應該有改善的方法才對,
這樣抓違規,反而是變相的搶錢而已,
要是大家都來故意走在中間車道,左轉燈熄滅時就把它停在那邊,久了以後看他改不改,大家在這邊說也沒有負責規劃那裡的人會來看,官員也不會塞在那邊,難道只有民代出面時才能解決嗎
ac145623 wrote:
我想請問板橋交流道的紅綠燈,它有左轉箭頭燈號和直行箭頭燈號
左轉箭頭燈號熄掉了只有直行箭頭燈號,那還可以左轉嗎?

中和往板橋下來的紅綠燈若無左轉箭頭是不可左轉的
(別聽你樓下那小佛計程車亂亂講.....)
但若你是板橋往中和方向要上64的車,若是紅燈沒箭頭
也是可左轉進入迴轉道,紅燈旁有掛一個路牌
內容大概是寫「左轉車可不受紅綠燈限制轉進迴轉頭xxxxx之類的」
一念天堂、一念地獄......所以我可以是天使,但也可以是魔鬼!!
想到還有個問題
如果大家都乖乖的等待左轉燈亮之後才左轉到橋下
只有一個左轉道還OK

現在的設計有兩車道可以左轉
但是左轉之後萬一遇到外車道要上橋
內車道要走平面道

這樣就會遇到交錯的情況
大家又急著過這個紅綠燈,想必可能出現的事故情況會越來越多
剛好查64快速道路時看到這篇文章,第一次下板橋,看到路標也是茫然,最內側左轉道只能迴轉上64或是往中山路;中間可直行+左轉,且迴轉至縣民大道,但若是只有直行箭頭,停在中間車道等左轉必然被逼到爆,但排在內側也不對,去縣民大道的車該怎麼開?
我上次是直接繼續往前開一段路,找迴轉道 迴轉
那個路口號誌設計有問題,基本上直行燈亮時應該應該同步亮左轉燈!否則就如同前面網友所說轉了違規,不轉塞到後面下交流道的車輛!
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