fruits0800 wrote:此版證明,小黃司機都...(恕刪) 不知道的事不要亂說~小黃司機要是有錢的話,就不會有那麼多燒炭自殺的新聞出現了~我父親也是開計程車的,說真的一台車要換不是那麼容易,尤其是現在捷運一直蓋一直通,月平均盈餘不到3萬,加上車老舊了一直修,扣掉修車費根本所剩無幾,好一點1萬多。跟以前捷運未通前每月數萬甚至破10萬的盈餘差很多,尤其那台車現在已經7年多了,都開3X萬公里了,每個月都修東修西,要換車現在新車又貴,算一算真的很難付出來分期的金額,所以只能硬撐著繼續開。以前開計程車可以支撐一家費用,可是現在要支撐一家必須靠我跟我母親的薪水,計程車賺的錢只剩下夠當零用錢而已了。
滿街的牛牌....除了日本外,台灣應該是世界帶二...除了牛排...其它就是日牌....實在看不下去...為甚麼人手一個LV LOGO包???? 因為台灣人的品味就是如此.....大家說好,就是好啦??
jones12 wrote:滿街的牛牌....除了日本外,台灣應該是世界帶二...除了牛排...其它就是日牌....實在看不下去...為甚麼人手一個LV LOGO包???? 因為台灣人的品味就是如此.....大家說好,就是好啦?? 你看不下去的話也可以多買幾台其他廠的車分給大家開
千萬不要認為...小黃換新車..就是有錢..小黃司機很多都是為了生意, 生存才去換新車..而新車怎麼換來的..幾乎都是所謂的.."走送車" (台語)詳細的費用..請問車行吧...類似跟車行租車跑生意..