小熊啦 wrote:遇到內側車道的龜車並不讓人生氣~氣的是內外側都是龜速車併行~ 還有更火的, 先是內外線併行,但外線的車有在緩慢加速, 可是, 內線的龜車也跟人家一起加速,接著外線放油門, 內線也跟著人家煞車減速. 總之, 無路可超, 無路可逃.
唉~我們在這罵的要死其實也沒什麼用~那些人不會來看我們這種版的~我們還是自力救濟吧~多和自己有開車的親友談談可能功效會比較大點~我覺得最大的禍首是~汽車駕訓班~只會教考駕的公式~從來不教道路安全觀念~和道路禮儀~小弟十多年前的駕訓班就是這樣了~以台灣愈來愈退步情況來看~現在的駕訓班應該更爛了~
小弟我今天走中山高...就有感覺....舒服一點....我跑在中內....大致上都是85~90....上坡也可以不用減速再加速....因為我發現車流量有點減少....大概是週六 中油已經調高油價... 95要30.8元跟去年 前年一樣的感覺...油越貴....越少車上路....內側車輛就可以有足夠距離 加速 超車 趕路....雖然油價高真是不好受.....但是真的也是凸顯了人數過多的事實....畢竟自然界的規律.....不是人類就能推翻改變的....
內車道不只是超車道吧?也可以用最高速限行駛小弟開高速公路都習慣開內車道,不過我會一直保持在速限當然有很多開快車的會切到中線超車,我是不在意但是偶爾遇到後面車閃燈,覺得很沒水準明明他們自己違規超速,還敢閃別人燈!(開比我快的一定都是超速)
CCL wrote:通常龜車的想法都是跟著前車走, 保持安全距離 ~~~~...(恕刪) 哈哈..那是因為您沒碰過"極品"上次遇到的"極品"人家閃他大燈死都不讓...碰到比他慢的..他竟然閃人家大燈要人家讓....厲害吧...
tomcatf14 wrote:內車道不只是...(恕刪) 只要是比后車慢就是擋道你管后車超不超速你是執法者嗎?你不高興可以通報國道警察阿!為什麼要擋道唉! 每每有這種月經文就會有最高限速魔人來插花法律是最低標準魔人們不懂嗎?是誰沒有水準阿到底?
tomcatf14 wrote:內車道不只是超車道吧?也可以用最高速限行駛小弟開高速公路都習慣開內車道,不過我會一直保持在速限當然有很多開快車的會切到中線超車,我是不在意但是偶爾遇到後面車閃燈,覺得很沒水準明明他們自己違規超速,還敢閃別人燈!(開比我快的一定都是超速) 出現了終於出現了
唉... 我都已經看開了...每每在中線遇到自認為已經是最高速限行駛的車輛時,我都會很自覺得切到外線去超車~畢竟,有些魔人同他們說理, 只是浪費了自己的口水而已~雖然, 從右側超車真的是不好的行為,但, 真的很不喜歡跟車阿~~ 跟車壓力超大的~
我覺得這真的要從考駕照就開始要求 , 但即使考照的方式變了 , 也不確定是否會改善...?內車道要用來做為超車道...短期內我想是沒望了啦 , 走外車道應該快一些...話說有個怪現象一直讓我不解..我上班走國道三號往南下到中和 , 那個時間中和交流道是車多會塞的 , 要到中和交流道之前會有個隧道 , 奇怪的是 , 在進那個隧道之前的內側車道居然會比回堵的外側車道更慢 , 當外側車道還在慢慢前進時 , 內側車道卻經常會不明原因的停下來(時速 0 km/h)在過了不能變換車道的隧道之後 , 會發現出了隧道的內側車道外並不塞 , 只是比中間車道慢...因為這樣 , 這兩天我走高速公路回老家時 , 走外車道的比例多了一些 , 因為比較快......