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各車種引擎!

love615322 wrote:
一般大型車都是柴油引...(恕刪)


瞭解...
那我想問一下...
原來後方那一排是冷氣用的喔= =
那引擎的散熱呢?
就靠引擎本身的風扇和水冷???
這樣跑長途不會過熱嗎?
畢竟一台車那麼大...
有點好奇
啪啪照 wrote:
瞭解...
那我想問一下...
原來後方那一排是冷氣用的喔= =
那引擎的散熱呢?
就靠引擎本身的風扇和水冷???
這樣跑長途不會過熱嗎?
畢竟一台車那麼大...
有點好奇

...(恕刪)


一般西瓜船都是兩個引擎...這一般人比較不知道..
一個是動力的一個是冷汽系統的..兩個是分開的..
一般大家看到後面那整排的風扇都是冷氣的...而水箱在測面

九五二七 wrote:
一般西瓜船都是兩個引...(恕刪)


壓縮機的引擎還有600C.C.耶

可以分成頂置式(在車頂)

直結式(後面整排風扇那種)

分離式(通常在旁邊)
先撇開輪胎數不說

車頭軸數 + 車斗軸數 = 載重噸數
2 + 2 = 35
3 + 2 = 40
3 + 3 = 43

另外43噸3軸的車子軸距不夠,板車行照申請總重噸數不會到43噸
頂多41.5、39.5噸而已。以上是舉個例子。
每台車的載重噸數可以再加上10%的上限。

另外為什麼有些車頭的惰輪都會留到剩2輪,通常不是1軸4輪嗎?

原因很簡單啊!多1輪就多消磨了!
所以有些人會拔掉1輪,或是找2條385/65R22.5的輪胎來代替。
有些3軸尾車的舉昇軸會製作假像,意指只要輪胎碰到地就好了!


另外有love615322友台說
2軸車頭配3軸12輪的板車也是有,不常見就是了
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