love615322 wrote:一般大型車都是柴油引...(恕刪) 瞭解...那我想問一下...原來後方那一排是冷氣用的喔= =那引擎的散熱呢?就靠引擎本身的風扇和水冷???這樣跑長途不會過熱嗎?畢竟一台車那麼大...有點好奇
啪啪照 wrote:瞭解...那我想問一下...原來後方那一排是冷氣用的喔= =那引擎的散熱呢?就靠引擎本身的風扇和水冷???這樣跑長途不會過熱嗎?畢竟一台車那麼大...有點好奇...(恕刪) 一般西瓜船都是兩個引擎...這一般人比較不知道..一個是動力的一個是冷汽系統的..兩個是分開的..一般大家看到後面那整排的風扇都是冷氣的...而水箱在測面
先撇開輪胎數不說車頭軸數 + 車斗軸數 = 載重噸數2 + 2 = 353 + 2 = 403 + 3 = 43另外43噸3軸的車子軸距不夠,板車行照申請總重噸數不會到43噸頂多41.5、39.5噸而已。以上是舉個例子。每台車的載重噸數可以再加上10%的上限。另外為什麼有些車頭的惰輪都會留到剩2輪,通常不是1軸4輪嗎?原因很簡單啊!多1輪就多消磨了!所以有些人會拔掉1輪,或是找2條385/65R22.5的輪胎來代替。有些3軸尾車的舉昇軸會製作假像,意指只要輪胎碰到地就好了!另外有love615322友台說2軸車頭配3軸12輪的板車也是有,不常見就是了