而且台灣的機車駕駛人常常喜歡到處亂鑽+騎快車，很多時候就算是被汽車撞到也不是汽車駕駛人願意的。
機車原本就是屬於高危險性交通工具，很多先進國家的機車考照比汽車還要難考。
所以說交通肇事率高是因為機車太多也沒錯。
台灣機車太多原本就不正常，縮減機車空間、減少機車數量天經地義。
怎麼會說是壓迫機車族呢?
人口密度高就多蓋捷運、鐵路啊~!!!走路就不會發生車禍了吧?!
台灣人已經被機車這種輕型交通工具給寵壞了!搭車轉個一兩次車就在那邊抱怨。
還說:騎機車很方便啊!蓋捷運幹什麼?浪費錢...""台灣不適合像國外蓋這麼密集的大眾運輸網"之類的。
然好去找各種理由藉口來將自己想騎機車不願使用大眾運輸系統的錯誤觀念給合理化。
只因為不願意放棄如此便利卻又危險的交通工具，就跟毒品一樣越吸越上癮。
現在開始政府要逐步導正這些觀念，又將機車肇事率高這件事全部都怪政府沒做好，卻一點都不想檢討自己。
什麼樣的人民就會養出什麼樣的政府，今天台灣會變這樣，每個人都脫不了罪。
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