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[ 安全提示 ] 國道停止車流中的最後一輛車 !

非常同意,
但是請問一下,各位是從那知道這個動作的呢?
小的我從上駕訓班、考照相關的書...都沒有人說過;
反而是一次出差到韓國,給當地朋友載,那時下雪,遇急剎他馬上就做此動作了,
我才因此記在心中!
有常在高速公路開車的人都知道這種動作是基本常識,偏偏有人就是硬凹,說什麼那是要車子故障時才能開雙黃燈真的是無言˙˙˙˙˙˙
g3hn9959 wrote:
不只在國道上

之前開車出遊..車內只有我和女友
當天雨下的很大...真的很掃興

當下我就把警示燈打開..女友就問我說..為什麼!?
這是保護自己..也是保護別人..跟後方來車說..我的車速不快

大雨天或是起大霧的天氣
開車在路上多一各燈號警示後方來車你的車速不快..讓他注意到你
還有..老實講..後方的小燈亮度真的很暗..要靠很近才看的到
它在怎麼亮也不會比踩煞車及方向燈亮
要是有緊急狀況..看到時都來不及了

要是後方是10頓以上的水泥攪拌車..你只是一般轎車
套一句老一輩的人說的::騎都騎上去了..沒在客氣的!!

雙線道以上或國道就不要這樣子用了
如果有大雨或濃霧的路段警廣也會宣導,要那路段的車主不要邊開邊使用故障警示燈
因為這樣一來根本沒有人知道你要變換車道
注意自己的後車燈夠不夠亮比較實在,其實沒那麼暗
yhchiu79 wrote:
非常同意,但是請問一...(恕刪)



我是從朋友那知道的(他是開巴士的),理由是在高速公路上難免會遇到前方塞車然後速度需要急速的下降甚至停止的狀況,此時因為大車的車身較高跟寬,後方車輛無法得知前方路況,這時大型車輛通常會開警示燈來提醒後方的車輛需要減速,至少我遇過有90%的大型車都會這樣做,所以自己也就習慣這樣做了,不過此動作建議在上述的情況使用,
下大雨或是起霧時個人是不建議也不會這樣做,就像樓上說的,如果你要換車道後面的車根本就不知道~~~
CCL wrote:
+1, 尤其在原本很...(恕刪)

推這個良好的駕駛觀念,行車視線放遠,除了看到前方是否有路況進行煞車或警示等反應動作,也比較能掌握整條路線行駛的順暢度,例如爬坡時有龜車,可先選擇其他車道前進.....

g3hn9959 wrote:
還有..老實講..後方的小燈亮度真的很暗..要靠很近才看的到


有後霧燈啊!
這個亮度比警示燈亮,在大雨或大霧下後霧燈的警示效果比閃雙黃燈好!

CE9ASNGF wrote:
是阿....開車不要只會踩油門跟煞車而已......要知道明哲保身的重要阿


但是現在很多駕駛就是這樣,不知道有方向燈這東西!
+1 +1
善用雙黃警示燈!!!
應於前方突發路況及前方車速驟降發生時在第一時間內開啟!!!
台灣路不大車又多...
駕駛務必集中精神來行駛,非兒戲...
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
184的豪 wrote:
+1 +1 善用...(恕刪)

+1

我要背起來
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
+1我要背起來...(恕刪)

您應該比我還要熟練


雨終於停了...



出國三甲隧道往市區遇地下道路口紅燈也閃一下吧
提醒後方過隧道出彎才看到地下道路口紅燈而緊急煞車的駕駛
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
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