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台灣駕駛人還不保持安全車距,今天就是血淋淋例子

這種大客車最喜歡從後面"貼"你很近 然後再變換車道超車
以前當兵時坐野雞車常高雄中壢兩頭跑 司機每次都快撞到前車突然的換車道
媽的例~~嚇的我尿都快噴出來 尤其坐前排時感受最深
拜託大客車運將們!! 抱持安全車距吧~~
windom1030 wrote:
我跟你保證翻過去哪台...(恕刪)

那一台應該不是LS,LS的鋁圈不是長這樣,且17吋鋁圈也沒有這麼小.....應該是CAMRY,請問您是怎麼看到車屁股的啊?影片頂多只照到側面的屁股,尾燈全破,還能從屁股看出來????
只要車速超過80
我都保持安全車距
然後就有車會切進來
不斷的循環
我的交通時間總是拉很長
最後忍不住裝了行車紀錄器

而且我會避免與大輪徑的車同線
除了比較不會被噴柏油
也不會被擋視線
被統聯跟車也蠻恐怖的
司機有沒有睡飽不知道
我只知道出事他賠不起

中午看完電視

看看我的愛車....................................下一台要買歐系的車子

日系雖會潰縮吸收撞擊力,但是遇到很大的物理衝量時還是硬一點好!!
我有放照片拉

中午新聞我有清楚的看到LOGO
真的是430

e class 我就看錯了
我愛香蕉
把那張照片放大
應該可以確認翻過去的車是Lexus沒錯
是L, 不是牛頭
ryan730419 wrote:
這次的事件跟安全車距好像扯不上關係吧!?

主因是國道1號北上201公里處 14日深夜有化學槽車翻覆

今天早上還在清理現場 導致塞車

主因還是統聯客運駕駛對路況不熟 前方車流已經放慢速度了

卻還不知道該減速慢行 而追撞前方14部車輛

SO...塞車的時候 要如何保持安全車距 又不會被後車追撞??

請樓主開示!!


所謂安全車距就是該車速下 緊急煞車 後方 還有時間踩煞車 頂多A到 不至於撞的稀巴爛的距離

塞車 車距很小 相對速度也慢

所以如果真的是塞車 (是如果喔 不了解整個發生經過)

還能撞這麼慘

那肯定是車速過快 沒保持距離

這也不是一個人的問題 這是大家都沒習慣保持距離的問題....

如果真的有保持距離 14台車應該是

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1314

應該會大概是這樣 13 第一台 來不及 難免會撞上14 但是不會太嚴重

12台則是煞車剛好停在13後面說 好險好險

11 冒一身冷汗

1~10 原則上都有時間停車 看戲

這是每台車都有乖乖保持距離的狀況

所以這習慣還是要養成

不要每個看到有空隙就切切切...
看起來比較像Lancer或是LS430的車尾燈~
Ailio wrote:
所謂安全車距就是該車速下 緊急煞車 後方 還有時間踩煞車 頂多A到 不至於撞的稀巴爛的距離

塞車 車距很小 相對速度也慢

所以如果真的是塞車 (是如果喔 不了解整個發生經過)

還能撞這麼慘

那肯定是車速過快 沒保持距離

這也不是一個人的問題 這是大家都沒習慣保持距離的問題....

如果真的有保持距離 14台車應該是

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1314

應該會大概是這樣 13 第一台 來不及 難免會撞上14 但是不會太嚴重

12台則是煞車剛好停在13後面說 好險好險

11 冒一身冷汗

1~10 原則上都有時間停車 看戲

這是每台車都有乖乖保持距離的狀況

所以這習慣還是要養成

不要每個看到有空隙就切切切...


但是這次是前14台"本來"都沒事情 也都在安全車距內

結果被第15台(統聯)高速追撞..

請問您 這要怎麼算???

所謂安全車距 小型車至少時速/2 大型車至少時速/1.5 這個敝人了解

但是台灣高速公路的車流量也很難達成 (這是題外話)

BTW..請不要看標題就回文...3Q

tzuhao0508 wrote:
這種大客車最喜歡從後...(恕刪)


這種大客車開車風格實在太囂張了!尤其是接送學生上下學的大客車更是一整個誇張~

吐黑煙就算了,明明車流量大的路段塞車,還是硬要鑽~把大客車當人肉炸彈唷

當然我是指部份不守規矩的部分!

人命不值錢,出事才又再....OOXX....明明是可以預防的事件

台灣法律實在是太鬆散了

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