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「請問」新的重機路權

話說台灣高速公路根本不夠用.....
快速道路蓋的又是歸速
西部好像有條快速道路(好像是61)貫穿南北,將來全線通了以後就可以當重機的高速公路
因為政府官員都是開車,所以對妨礙他們行駛的機車百般刁難~
yk01 wrote:
開不開放什麼路權 ...(恕刪)

小弟為了生活,必需通勤80公里工作,騎車上快速道路,不為好玩而是節省時間,我也有車,但月近七七千的油錢不是是我這領月薪的人可以負擔的的起的,一台cb400二手二十w,但長期來看,不到二年就打平了四輪的油耗,至於風吹雨打加日曬,為了生活,實在沒什麼好抱怨的,至於環保、廢氣的問題,實在離我天高地遠。
48501026 wrote:
小弟為了生活,必需通...(恕刪)


自刪...
普羅米休斯 wrote:
話說台灣高速公路根本...(恕刪)


想請問一下..
現在快速道路北部蓋到南部的哪裡了呢?
建議學日本, 改成 126cc 以上可以上高速公路,
這可是全球已開發國家的主流趨勢餒, 加上台灣機車族不在少數,
這樣假日就不會塞到車了, 有助於促進交通順暢,
有人說機車速度不快, 不會呀, 150 都能超過 GPS 110 km/h 了,
當然台灣的考照制度和用路人的素質也會影響決策....
乾脆像澳洲一樣~~
腳踏車也可以上高速公路好了~~
風~~
要是真的放寬標準?
感覺上Tmax的銷量應該會大幅回升...
或許有機會以量制價,把價格正常化?
09的實在太貴了...
普羅米休斯 wrote:
話說台灣高速公路根本...(恕刪)


台61不太可能全線貫通
它只是一條不被重視的快速公路
有些路段完全沒有快速公路應有的規格

再者台61除了車少外
它繞遠路加上不連貫
要不是重機只能跑這條
還真是...

開放高速比較實在
至於有沒有人敢跑敢上,那是另外一回事
2005.11.14~2006.7.3 台灣319鄉鎮全走完
48501026 wrote:
剛剛看到資料,聽說年...(恕刪)


那不就是要改回原本制度~

政府太閒了~
我比較期待新生高架重新處理過之後,可以開放給重機上去走,
有這一條可以走時間省很多.
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