yk01 wrote:開不開放什麼路權 ...(恕刪) 小弟為了生活,必需通勤80公里工作,騎車上快速道路,不為好玩而是節省時間,我也有車,但月近七七千的油錢不是是我這領月薪的人可以負擔的的起的,一台cb400二手二十w,但長期來看,不到二年就打平了四輪的油耗,至於風吹雨打加日曬,為了生活,實在沒什麼好抱怨的,至於環保、廢氣的問題,實在離我天高地遠。
建議學日本, 改成 126cc 以上可以上高速公路, 這可是全球已開發國家的主流趨勢餒, 加上台灣機車族不在少數,這樣假日就不會塞到車了, 有助於促進交通順暢,有人說機車速度不快, 不會呀, 150 都能超過 GPS 110 km/h 了,當然台灣的考照制度和用路人的素質也會影響決策....
普羅米休斯 wrote:話說台灣高速公路根本...(恕刪) 台61不太可能全線貫通它只是一條不被重視的快速公路有些路段完全沒有快速公路應有的規格再者台61除了車少外它繞遠路加上不連貫要不是重機只能跑這條還真是...開放高速比較實在至於有沒有人敢跑敢上,那是另外一回事