回覆上兩樓大大~我的意思~不是汽車不該死~或許你們誤會我的意思了!!我相信開四輪超路肩的大有人在!!!包括我有時候也會因時間的關係~使用路肩超車!!因為~人都會有三急!!相信你們也了解!!!但~很不巧~我所看到的!!完全看不出是因為趕時間~所做出的路肩超車~~大多是有前車依照限速行駛~內側又過不去~(其是忍不住跟在後面)而行駛路肩超車~但~如果這麼單純的超車~我並不會在意!更不會在這裡說長篇大論~而是~行駛路肩超車~但~超車的同時~有必要按下離合器~催油門~做出這種挑釁的動作嗎??前車是依照限速行駛~重機加速快我知道~你超過去就算了!!為何還要在超過時~補油門~空催呢?那可否請問一下~如果此車內~是一位上了年紀或一位新手所駕駛被突如其來的動作及聲響嚇到!!第一反應是拉車方向盤!!那麼~後果會如何呢???在這只是表達個人言論罷了!!因為~每個人都有用路權!!沒有誰對誰錯!!哪個人不超速??哪個人不違規??捫心自問~駕駛動力機具在路上~就只是為了代步罷了!!當然是以安全為出發點!!不是嗎??
米咖 wrote:因為汽車違規率實在是...(恕刪) 就讓我想到另一篇...二輪使用高架道路就說是貪快...四輪使用就是叫便捷....反正話都是他們在解釋的....我猜連任意變換車道都一樣~~因為也看多了二輪變換車道叫蛇行....四輪卻只是變換車道...同車速跟拍... 二輪卻就叫飆車.....同行為不同解讀~ 初始主觀就有偏差了...
包括我有時候也會因時間的關係~使用路肩超車!!因為~人都會有三急!!相信你們也了解!!!你會用路肩超車不就是因為內外車道有車? 那不就和你下述的情形一樣???但~很不巧~我所看到的!!完全看不出是因為趕時間~所做出的路肩超車~~大多是有前車依照限速行駛~內側又過不去~(其是忍不住跟在後面)而行駛路肩超車~但~如果這麼單純的超車~我並不會在意!更不會在這裡說長篇大論~而是~行駛路肩超車~但~超車的同時~有必要按下離合器~催油門~做出這種挑釁的動作嗎??我猜這行為是退檔加速... 高轉設計的引擎需要這樣~~這類引擎低轉力道不大,要靠轉速的~~因此大多為仿賽或是街跑車~~不像一般四輪大多都是低轉高扭的引擎設計~~遇到跑車之類的注意一下也是會有此行為操作~前車是依照限速行駛~重機加速快我知道~你超過去就算了!!為何還要在超過時~補油門~空催呢?那可否請問一下~如果此車內~是一位上了年紀或一位新手所駕駛被突如其來的動作及聲響嚇到!!第一反應是拉車方向盤!!那麼~後果會如何呢???就嚇到吧... 台灣這種險惡的交通環境容易受驚.... 會習慣的~
tkd5230 wrote:但~超車的同時~有必要按下離合器~催油門~做出這種挑釁的動作嗎??前車是依照限速行駛~重機加速快我知道~你超過去就算了!!為何還要在超過時~補油門~空催呢? 這位施主肯定是考自排駕照的吧....應該也不會騎打擋車...開手排車也差不多是這樣....要超車時退檔補油門加速...有什麼好奇怪的???更別說像打檔的機車...用比較快的相對速度差,快速超過去不對嗎??還是說認為慢慢的龜速並排超車比較帥呢?沒想到這麼簡單的動作都被當成挑釁....tkd5230 wrote:如果此車內~是一位上了年紀或一位新手所駕駛被突如其來的動作及聲響嚇到!!第一反應是拉車方向盤!! 開車時被不小心被嚇到(不管任何原因)的第一個反應是拉方向盤???那以上這種人還是不要隨便上路好了....簡直是不定時炸彈
呵呵~本人自己是開AUDI S3手排車也~本人也是拿實習駕照~沒上駕訓班~第一次路考就過了也!!玩車玩了10幾年~退擋拉轉速~我會不知道??那請問~退擋拉轉速~應該是由假設由三擋3000轉~退二檔~轉速差不多在4000~5000轉上下吧??超車的同時~速度拉上去~轉速近八千~也要再換三黨吧???OK~這是正常情況下!!但~我聽來~是由三擋超車~沒退擋的引擎聲~而是~超車的同時~按下離合器~刻意催油~那請問~這不是挑釁嗎??如果~在這口水戰你們很開心的話~請繼續!!想表現很懂車的~也可以繼續講~我很樂意看!!這是一個言論自由的地方!!也請各位放尊重一點!!我考手排駕照~或是自排駕照~與你們無關!!!!!請自重!!
tkd5230 wrote:呵呵~本人自己是開A...(恕刪) 那會有此操控行為的人也不多吧... 也可能或許只是你看到的其中一位....因為就我在路上所遇過的大型重機,還沒遇過你所描述的操控行為.順帶一題~二輪仿賽的引擎轉域還滿大的...1萬4~1萬8,甚至有的2萬,都有~