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看來我們的官員也認同:<駕駛道德>與<台灣的法規>有時候是沒有什麼關係的...

樓主寫的真的是很好~
道德確實應該建立在法規之上~
而法規也需要依循道德來訂定~
不過~台灣的官員們不會想這麼多~
因為~他們的道德觀大多不見了~
所以~眼裡看不到亂源~只看的到錢~
在台灣開車只能自求多福~
一但出事~就算是路權在你~但是還是會有一些莫名其妙的罪名出來~
就算是100%的路權0%的肇責~都有可能吃上過失兩字~很奇怪~
沒有錯哪來的過失~
再者~模糊的法律文字大家看的霧剎剎~
時代進步法規卻在退步~
硬體的設置也是亂七八糟~標線不清也是一大問題~
駕駛道德的教育也普遍不足~
考照制度用了好幾十年也都沒有跟上時代~
這就是台灣~
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
moon7th wrote:
聲明:以下文章很長,...(恕刪)


看到第十行就直接按END了

只能說:歡迎來到台灣
寫得真好,把我想到跟沒想到的都說出來了~~~
EVO阿正 wrote:
樓主寫的真的是很好~...(恕刪)


台灣的交通真的一天比一天還亂…
住在鄉下的我已經覺得鄉下交通很亂了,
最不喜歡的就是開車去都市,
開版大住台北,
小的覺得台北的交通很流暢了,
有機會可以去見識一下台南市的交通,
那邊可以看到很多神級的人物…

話說在國外買新車需要像在台灣這樣子保車險保這麼重嗎?
在台灣買新車的9成都會保車險…
不知道這是不是台灣特有的另類文化。
推這篇文章
樓主說得很好
把問題都點出來了
建議大家一人一信把這篇文章寄給我們偉大的交通部民意信箱
積沙成塔!
有什麼樣的政府就有怎麼樣的人民 有什麼樣思維就有怎麼樣的行為

唉 ........ 台灣的「民主」 這兩字 似乎被濫用的很過份

什麼都可以套上 普遍的混亂 慢慢的去習慣「它」

另外鄉下雖車流量不大 但打方向燈的 你會碰到幾位? 想轉就轉 想停就停 不在話下的多

闖紅燈的足以嚇死你
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
moon7th wrote:
聲明:以下文章很長,...(恕刪)


說的不錯 ,道盡了台灣交通亂象的根源

不過關於行人路權這段 ,去過幾次日本也看過無視燈號闖紅燈而被綠燈方向車輛猛按喇叭的案例

以及車流量大的重要道路路口 ,行人要穿要道路仍然必須先按下通行按鈕 ,待號誌變換為綠燈後才可通行

看起來行人至上的路權觀念似乎仍是不可凌駕於號誌的控管之上
moon7th wrote:
聲明:以下文章很長,...(恕刪)
人行道上每隔兩三步就一個垃圾桶

這就是我們的政府亂七八糟的地方。
以前路邊也是很多垃圾桶,後來很多地方推行垃圾不落地
甚至是處理費隨袋徵收,當地政府就發現很多人會把家裡垃圾
丟到公共垃圾桶。於是就把路邊的垃圾桶都收起來。
這就跟因為政府抓不到詐騙集團,所以限制善良百姓一次只能轉帳30000。
而不是想辦法改善警察跟司法系統來遏止詐騙。便宜形式、本末倒置、治標不治本。

同樣的情形也發生在交通問題上,而且更糟糕。
警察都挑好抓的來抓,真正危害交通的反而都沒人管。
moon7th wrote:
舉個例,我曾問一個新加坡人,
我說:你們國家亂丟垃圾都用重罰,這樣人民不會反彈嗎?
他說:我才覺得亂丟垃圾的人很奇怪吧?新加坡的人行道上每隔兩三步就一個垃圾桶,
還有必要亂丟垃圾嗎?

這就是問題的所在,法律是用來治理人民的,
首先要先解決民眾的需求,並建立制度,再不遵守的才處罰。
這才是法治的真諦。
...(恕刪)


講得很對, 在設施/制度未解決人民需求前, 處罰並不是真理 ...
同意大大所說
昨天跟家人說到內車道是超車道問題
結果說到禁行機車
原因如下
[汽車開在內側110(速限100,後面汽車要超車不會按妳喇叭,會自己找路
重機在內側騎在110,這時候我就說就會被按喇叭]
我用高速公路來形容
但是為什麼一樣的速限,不同車種就會被按?
我家人回答我說
因為比較危險,但危險的點在哪?昨天有走到一條雙向四線道
我就說我常常在市區內都騎了60
汽車比我快就是按我喇叭,但是今天換成汽車開40
汽車就會自行超車而不是按喇叭
接著我家人又回我說
因為機車走在裡面危險,不然幹嘛禁行機車?
我回那是因為官員們都開車
接著就我家人笑了
當時忘記回說,國外沒機車嗎?他們就沒禁行機車是怎樣?
我也有說到外側比內側還要危險多了
但我家人回答的方法就只是讓我覺得是"碰碰車"理論
最後就懶得說了
反正車我在開我在騎
我就照我認為安全的方法騎就好
P.S我家人觀念其實有在UPDATA,可是交通這一塊就...
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
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