WhiteFang wrote:
同樣的對比，就是和泰與國瑞的關係。
國瑞如果真的是如前面網友所說為豐田的子公司的話，（我查不到相關資料）
那的確國瑞就不可能自搞品牌了。
但若不是子公司，就也能搞獨立品牌。
國瑞就是豐田的子公司!以前和泰還有國瑞大約40%的股票，最近都陸續又賣回給國瑞了，所以豐田對國瑞的持股已經超過70%。和泰對國瑞從來就沒有任何控制力過，而國瑞也很單純的對豐田負責而已，只是和泰身為台灣豐田的代理商，任何有關豐田的事情都是由和泰來處理，讓一般人會以為和泰就是豐田的代表。
ssschkuo wrote:
所以, 和泰 是完全沒有生產能力的嗎?
以前的 EXSIOR, 不是台灣設計製造的嗎?
和泰只是代理商，今天就算豐田把國瑞關了，和泰還是一樣可以賣豐田進口車。
從以前到現在，國瑞能生產什麼車都是由日本豐田決定的，在早期的Exsior時代，當時的日本豐田還採取各個區域可以自行發展適合區域內商品的政策，加上當時台灣有針對自主開發進行貨物稅補貼，所以車廠就會有比較多的動機去進行自主設計。但進到WTO以後，貨物稅補貼政策取消，所以幾乎所有國內車廠都降低甚至是取消自主研發。
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