chhuang1010 wrote:
這是LA狀況而已，不代表整個美國都這樣的。美國是很特別的國家，在全美所有大城市，他們城市裡和聯外的high way，道路狀況都不會太好。但是除了這些地方，95％以上，你影片上所撥的事情和狀況，是非常少看到的。而台灣我想大概只有5％非你影片的狀況吧。所以你不能只以一個LA來評論美國是怎樣制定他們的交通法律的。
我想，我的重點在於，
即使路況很差，
但是所謂的民主，
重視人權的國家，
不會因此而去禁止特定族群上路...
至於您提到的美國高速公路只有5%這麼濫，
台灣則有95%都是這麼濫...
嗯...您該不會認為，這裡都沒有人去過美國，或上過台灣高速公路吧？
台灣高速公路我也常常南北跑，我認為95%都比美國的好太多了...
ozh818 wrote:
這邊應該是10號 West 吧!! 好懷念阿!!! 以前每天要上班吃飯的路~
以洛杉磯來講, 很多路況都非常糟糕除非你到 Toll Road, 付錢, 你就會有很好的柏油路可以開~
除此之外... 一般的大眾用路路況都是非常的爛的.
10號, 405 號 尤其是在down town LA的地方~ 路上到處都是坑洞~ 開太快就像在開戰車一樣.
我覺得有點像是在開越野車，一路上都，跳一下，飛一下，偏一下...轟嚨轟嚨叫的...
qoooooo wrote:
台灣禁重機上高速公路, 原因肯定不是高速公路路況差.
而是駕駛人的素質會導致事故與死亡率提升數倍.
請提出一個真正的，不是想像的數據!!!
自從前年開放550cc以上重機使用快速道路以後，
有幾件重機的事故是發生在快速道路上？死亡人數幾人？肇事主因為何？
拿最接近國道規格的國三甲來說吧，有幾件？
我只知道平面道路上有許多件重機撞上無敵大迴轉的案例啦...
wanchg wrote:
只能說保障您的生命安全難道也錯了嗎
是政府教育你這麼說的，還是你真的這麼相信？
你要不要我舉幾個例子去挑戰這種"因為要保護你，所以限制你，剝奪你的權利"的邏輯？
