~ 417 ~ 短短的四秒鐘,就有可能葬送了兩個家庭的幸福 !! (公升級重機) 0729. (第2頁)

oldman52
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11樓

2009-07-29 15:54

我沒有重機 , 我騎一台 150 的速克達 , 時速 50km 我還是撞上了 ,
我在慢車道 , 左前方的車沒有任何打方向燈或看後照鏡的動作 , 直接往右邊切 ,
我用力的煞車還是撞上了 , 還好速度不快只有擦傷而已 ,

我只跟對方說一句話 :

請記住你的車子有方向燈跟後照鏡這兩個東西

sendoffy

sendoffy
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12樓

2009-07-29 15:58

LeoTaipei wrote:
台灣現在的法令對購置可以跑到超過 300Km/H 的重機並沒有特別的資格限定 , 但是這種高危險性的重機可以合法在一般的道路上行駛 ..(恕刪)

125cc機車輾到人孔蓋才真的是恐怖!!

owl29

owl29
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13樓

2009-07-29 16:06

前幾天才在台中七期的大業路經過了一起車禍現場. 就是如樓主所述的撞上迴轉的轎車,
隔天見報才知在重車界小有名氣的騎士後來不治...哀...一路好走...
台中的大業路並不寬(雙向各兩車道), 在七期的路段兩旁都是豪宅別墅沒有店家,
出入的車輛並不多, 其實視野及路況還是蠻佳的.
會撞上迴轉的白色賓士進而殞命實在無言..
出門還是騎慢點好...

cashbox

cashbox
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14樓

2009-07-29 16:06

就像版主說的

人口及汽機車密度太高

我覺得也是佔蠻大的因素

假日去哪都人....

ahg小任

ahg小任
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15樓

2009-07-29 16:16

那不如所以私人交通工具都禁止好了
原因無他
因為人都是自私的

座這山望那山
你看的到那山在下雨嗎??那你怎麼知道那山是晴天

p.s po完文請對一下稿，有用詞錯誤

pppz33

pppz33
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16樓

2009-07-29 16:39

跟車無直接關係是駕駛者的操控方式跟駕駛經驗跟理性判斷跟運氣

不是每個人都要起步後拉轉全油門放小羊

話說 CB400 如果要拉轉起步揚長而去也夠嗆的了

公升級? 數據多少多少又如何? 取決在駕駛人

騎到130出事? 怎麼會怪跨下是公升級呢!?

拙見~

STEPHENKAO

STEPHENKAO
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17樓

2009-07-29 16:47

我個人認為...

這狀況是出在訂出550cc紅黃牌之差別待遇,讓許多新手想一次到位!

也許一位剛考到駕照的重機新手,身邊有點錢,想買台車來騎~~
在目前的制度下,身邊好友或是網友車友幾乎都是直接勸拜一次到位公升級

在不熟悉的妝況下,能了解此車加速性能嗎?能有辦法掌控胯下巨獸嗎??

我真的建議,政策需要更改,甚至考照制度需要更改~
也建議,想入手重機的朋友,循序漸進會比較好!!!

想減少車禍意外嗎!!!

政府必須負上很大責任!!!

買車容易養車難...錯!!!車不難養...難養的是自己的心!!(現在騎著大狼...又看著大羊...)真...馬德烈...

angelo1120

angelo1120
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18樓

2009-07-29 16:56

好不容易,大家從貼牌,偷偷騎上路,
現在,開放進口,也可以上快速道路了,
除了珍惜得來不意的路權,
也要好好珍惜自己的生命,
活的夠久,才能騎的長遠...

馬路非賽道,永遠都有突發狀況.........
儘量在能力範圍內控制好自己的車子,
車子~還是慢慢騎吧!

強遠一號竿

強遠一號竿
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19樓

2009-07-29 17:05

我實在不能同意樓主更多

125 150跟重機差異很大

不是只是說引擎大號了重量增加了而已

重機要求的煞車技巧更細膩

更不像開車反正煞車大腳踩下去就好

一但沒控制好後輪鎖死馬上倒車人彈出去

運氣好彈出去沒車撞過來撿回一命最多小傷

運氣不好撞到來車或是被從後追撞不然就是被重機壓

保持越長的安全距離才能爭取更多的反應時間

Jimmy_Sung

Jimmy_Sung
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1070分

20樓

2009-07-29 17:14

開著汽車就覺的馬路像自已家的人實在太多，前不久在新竹大遠百前，一堆汽車塞在那裡，結果我前面的汽車就停在路中間，當我從右側要過去時，突然乘客就開門走出來，害我差點摔車。比對我在國外看到，大車讓小車，小車讓行人的風度，真是差很多。

出事後，檢討的卻是小車明知台灣用路環境還騎那麼快，是否有欠公允？