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國道五號驚魂夜(首都之星來襲)

題外話,首都客運近來的品質越來越差,小弟用每天搭乘的204線舉例。

經常發生下列幾種狀況:

1. 嚴重脫班,最久等過快五十分鐘沒車,然後一次來三班,然後三班車就在互相超車搶客人。
2. 駕駛龜速行駛,個人能瞭解首都對於時速的限制,但是經常搭到那種以時速十到二十公里在開的司機,真的是很抓狂,從監理站搭到南昌路要一個小時以上,誰還肯搭公車阿。
3. 如果口齒不清或無法一心二用,就不要廣播,每次碰到這種司機,要不就是廣播時OOXX##%!$@$@#!@聽不懂,要不就是一開口就會急煞車,這樣有比較好嗎?

不過首都應該也不痛不癢,意見表寫了又寫、網路反應也寫,但只接到過一通來電,推給路上塞車就掛電話,真的是越來越差,樓主碰到這種司機,下次可以用DV錄影起來,我相信很多單位會很感興趣的。
聽的懂人話的主管才是好主管!!
首都真的很爛

以前沒開車時 常常碰到過站不停的司機(還是末班車 都是那一位)
投訴也沒用 客服只會說會紀錄

自己開車以後
首都的車 最愛剪線關門 每次都得害人家後面緊急煞車
不然就是為了自己方便把車子直接幾乎是橫停在路上的誇張程度,為了方便接客人順便左轉

還有司機一邊開車會一邊罵人碎碎唸的咧

首都的程度跟大都會相去不遠了
停權9999天
公車都喜歡逼車..果然吃屎了...
這次的火災明顯就是 跟車太近吧......
喵的!我討論商品 上傳照片也違規,註明出處又違規! 插入圖片,又限制你規定的網站! 我商品還沒買回家 怎麼自己拍照? 都是你在講 不然你是要怎樣

Jerry5217 wrote:
我就是在這裡被他咬住車尾,不過我也是沒理他繼續不超速的穩定行駛,
心想別鬧了大哥,我車內有家人啊!



fujitaic wrote:
不過我是版主的話, 應該會想辦法讓他超過去
退一步可以讓自己安全點


樓主多想想, 讓大型車先過, 好過讓大型車壓在後面...
堵著大型車沒比較偉大,
堵著大型車也沒比較正義,
重要的是, 堵著大型車也沒比較安全.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
CCL wrote:
樓主多想想, 讓大型...(恕刪)


樓主有講如果不是雙白線他早就讓了

如果在隧道內請問有誰會冒著被開單的風險來換車道讓車?

只要是追撞大多是後車跟太近

今天爆胎都有可能發生在任何人身上

所以看新聞在報導大客車司機英勇救人的背後

請問該抓去關的人是誰?

以國道五號而言最低速限只要不低於60km/h,沒有人有權利說我不對,
更何況自己最常被逼車的時候都是在最高速限或是增加10km/h的寬容值範圍內,
以前屁股被逼車閃遠燈心中都會有一股莫名的怨氣衝上來,
等對方耐不住性子切換車道開始超車的時候,就跟著他急加速看你多會跑!
現在已經看開了,
被逼車閃遠燈之後我會與前車保持更長的距離,就是避免後方煞車距離不夠撞上來,
反正這個社會不就是一皮天下無難事嗎?我就是跟你裝傻你也拿我沒輒
重點是我還是行駛在最高速限或是增加10km/h的寬容值範圍內~

CCL wrote:
樓主多想想, 讓大型車先過, 好過讓大型車壓在後面...
堵著大型車沒比較偉大,

...(恕刪)


所以大型車比較偉大

看到大型車就該馬上變換車道讓他先行嗎

colchicine wrote:
所以大型車比較偉大看...(恕刪)


應該也不是大車比較偉大
是為了自己的安全阿
大車需要的煞車距離比較大
如果你前方煞車,你跟著煞
但是後方大車煞不住
你就變夾心餅乾勒~
當然你也是可以堅持不閃拉!!
大眾運輸的車子,車速錶都有定時校正~所以誤差非常小~一般100km/h都在正負1km/h以內~
而一般私家車都是罐水~灌多灌少而已~除非輪胎換錯規格~大上很多~才有可能比真實速度還快~
舉例~CIVIC 8就灌很大~~我的車已經誤差4km/h(100實際96)還可以超越他的104~~
所以先看看您的錶準不準~~
首都之星跟首都客運是同一家嗎?
感覺是,又感覺不是?
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