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請問常走雪隧的朋友, 選內車道還是外車道

看前車的廠牌決定
TOYOTA-->恩~一般來說比較龜一些
HONDA改裝-->就決定跟在你後面啦

其實不管在甚麼路段
平均來說開外側比內側速度快...搞不懂
內側烏龜車真的很多,除非運氣不好
不然我選外側槓龜機率還是比較低
這種現象不只在雪隧才有
連高速公路也是如此
舉例之泰山林口段
永遠都是最外車道
最為順暢
台灣人好像都把內車道
當作自己的家愛開多慢就多慢
還有一點就是快樂錶的問題
當T牌在內車道開100
實際就只有90-93
所以導致龜車亂入
碰運氣吧...只是猜錯就只能看著旁邊的車到呼嘯而過...而自己乖乖的跟著路隊長
曾經遇過內側車道的路隊長前方1KM無車吧...一樣老神在在的開70

感謝大家
今天選了外車道
果然比較順一點
我也是選擇外線+1,若進隧道前見到已有龜車在外線時就要改為內線!
雪山隧道長約12.9km,若是有12台龜車分別佔據 內線(1,3,5,7,9,11)公里處與外線(2,4,6,8,10,12)公里處!
只12台車車就可以佔據整座雪山隧道了!真不懂當初中間部分路段應該設置三線道供超越龜車使用才對阿!要不然就開放部分路段虛實線供超龜車使用!大家就不用因少數人龜速行駛而大塞車了!
怎麼我好像 有點感覺 有人在.............走外線 +1 內線我們走就好了 ccccc 噓 小聲點.............







ps 每天從內湖 到宜蘭市的人 留 怕遇到烏龜的請在進雪隧口前 用力的加速超車 把那車陣超掉 進入隧道後會有空窗期 一陣子
至少到中間 如果還是遇到烏龜 就算你 運氣不好了

cfchris wrote:
泰山林口段
永遠都是最外車道
最為順暢

台灣的慢車道在最內側=.=且還是閃大燈 按喇叭不走的那種~

在林口這段...最外側總是超快~~~但最恐怖就是遇到無敵慢的大車,幾乎定在原地那種...
尤其晚上~看到有燈,應該再動...實際上超慢~所以能切回來一道 就切回來~不然一個不小心貼上去
PORSCHE Cayenne Club TW.
外線+1
之前跟過朋友的車子,跟我說進去前找台
很衝的貨車,跟著他衝就是
上次來回
一個內一個外
都比另一車道快
有一個很誇張的是
我走外側的時候
左側有兩台BMW
一台白在前面
黑在後面
結果近去後那台白的大約70不到行駛
前面無任何車
就看到那台黑色閃她大燈
不然就遠燈
白色無動於衷
開一開後
看到內側一台黑色色BMW過來
沒錯
剛剛那台
她超車了= =

然後還有一個是我在內側
外側一台小黃大約70
前面無車
也是這樣開= =
難怪會塞車
就是有這兩種人存在
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
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