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你同意使用者付費嗎?把稅金一部份納入油價?& 高速公路限速140km

rx012452 wrote:
使用者付費這本是天經...(恕刪)


關於限速的問題,我也有提過。分段限速一問。

不過交通部回應。原本設計最快只能120km

我不知是怎樣算出來。
http://picasaweb.google.com.tw/yao8210/
Pachilla wrote:
本來就應該隨油徵收。...(恕刪)


我想若是納入隨油徵稅。就應該講清楚了。

若是用車輛來賺錢。應該是另一種方法才是。

以我週邊同事來算。一個月可能只有一次在開車 。其餘都是坐交通工具。來的方便許多。

http://picasaweb.google.com.tw/yao8210/
隨油徵收會是比較好的方式,用得多就繳得多,反之則少,比較公平,不然一樣cc數,常開和少開的車,繳一樣的稅,說不過去吧,也可藉此誘使大家買省油的車,或換騎機車和坐大眾運輸。
以目前台灣高速公路的品質,及普羅大眾國產車的用料來說,時速140km實在是太危險了
140km/hr 相當於 38.9m/sec,重點不在有多快,
而是你停得下來嗎?你身後的水泥攪拌車停得下來嗎?
與其提高時速,不如將國道各匝道出入口規劃好,少些塞車,道路順暢,自然可以縮短用路人的行程時間。
其實小黃本身不需要繳納燃料稅--這已經是非常不合理了~
以台北市路上行駛的車輛來看~
有1/3都是計程車~
但~每天在外放空車拍拍造的卻一大堆~
也許燃油~幾乎有1/2都是這樣消耗掉的~
這也是造成環境污染一大原因~
所以為什麼營業車反而不用繳稅呢?
所以~~~



隨油徵收~使用者付費~
這個我幫您推一下~
但~小黃的車資是否增加又是一個問題~
這個~我也贊成要增加~
叫你不要你還硬要~ 就說我要吃臭豆腐了啊~ 還硬買豬血糕~
yenlung1977 wrote:
以目前台灣高速公路的...(恕刪)


嗯!大大言之有理
要能快也要能停的住阿
小弟給您掌聲
水泥攪拌車~~能上高速公路嗎~~~沒看耶~~請問誰能告訴我..也開不到140吧
現在的大部分國產小車要穩穩衝上140km/h可能會有困難
不是到不了這速度, 而是不能在這速度還能穩定安全的操控
一但開放, 車好的衝得很爽, 車子差一點的跑 80km/h龜
140-80=60, 現在國一的路寬也還不太夠, 這種速度差異下
應該很危險吧?
SUA-60 wrote:
水泥攪拌車~~能上高...(恕刪)
能!
連時速不到60-70的市區都能出車禍了
在高速公路更不用說囉
要靠駕駛人本身決定未知的一切
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