這幾個禮拜以來騎車經過這段路都飽受塞車之苦因為把慢車道作了一個自行車道後車道被縮減,還做了分隔島且敦化北路車流量又非常大只要幾輛公車加上一群小轎車就能把整個慢車道給堵死摩托車沒有外側車道可走必定往車陣裡面鑽,於是大家就塞在一起而且路旁一堆小黃停靠排班,佔了一個車道加上公車停靠站旁也做了自行車道,是想要騎自行車的人去撞公車嗎?且這段時間以來看到騎自行車的人寥寥可數心想不知是哪個白目官員想出來的計畫,他到底有沒有來實地勘查啊今天下大雨騎車經過時水淹的可養魚了
qoi_iop wrote:以前台北市最漂亮的路...(恕刪) 噗哈...看到圖我笑了...這地板的顏色不就跟我不久前去台中火車站附近的機車待轉格內的顏色嗎原來台北市還把它發揚光大 變整條的喔...真他X的有錢沒地方花現在政府官員在做事到底有沒有經過大腦仔細考慮?
上色變單車道還OK....內湖這是犧牲一個車道後..施工上水泥變單車道..地點在: 美麗華前這一段往大直, 自強隧道方向..施工已很久了...原本以為是要作排水溝...結果不是...是單車道..路就夠塞了...還弄一個單車道出來....
太棒了!台北市的警察又多了一個衝業績的好地方了,只要站在馬路十字路口邊等 , 趁大家等紅燈 , 快門一按保證一大堆機車 汽車 車主會收到 , 闖越單車道的罰單 , 這樣台北市財源可以增加,何樂而不為呢? 試辦結果(交通違規罰緩增加良好) 全定全面開闢自行車道.其實設置單車道用意 , 是增加市府財政來源 .
我住在該車道沿線上當初聽說要在敦化南北路建自行車道時 我還以為是要縮減人行道後來想想 如果縮減人行道 在忠孝東路口那裡的捷運出口不就檔到自行車道了如果整修原本在安全島上的自行車道 感覺比較好可是到了比較大的路口汽車要變換快慢車道時又勢必是個問題雖然多了這一條車道對單車族有比較方便一些可是這條路線真的像是"非事先規劃 硬擠出來的"PS 它車道到底有沒有要做分隔塊啊??
我記得有彩色柏油這種東西,可是市政府卻選擇上易滑的油漆...大概是規劃的人跟腳踏車有仇吧!其實敦化北路很早已前就有規劃自行車道,其位置不在現在的馬路邊,而是在敦化北路引以為傲的綠色分隔島中央。不過,做好了,當年卻不知是什麼原因沒有啟用,直接用鐵欄杆在每個路口的位置檔了起來,然後就這麼消失在市民的記憶裡頭...